港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理兼總工程師林鳴（右二）

　　被稱(chēng)為“新世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋是林鳴工程師生涯中的尖端夢(mèng)想。作為這項(xiàng)超級(jí)工程的“當(dāng)家人”、挑戰(zhàn)世界工程技術(shù)難題的“領(lǐng)軍人”，他竭盡全力朝著最好的目標(biāo)努力。他要在世界上做出一個(gè)帶有標(biāo)志性的中國(guó)“超級(jí)工程”。如今，夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)。

　　在“唯一”中創(chuàng)造“第一”

　　港珠澳大橋島隧工程有許多“第一次” ：外海大型深水沉管隧道施工在中國(guó)是第一次；大型鋼圓筒成島施工在世界是第一次；重達(dá)80000噸的混凝土預(yù)制構(gòu)件工廠(chǎng)法施工在世界是第一次……林鳴說(shuō)：“‘第一次’意味著工程實(shí)施的每一步都需要去探索。”

　　探索的道路異常艱難，管隧道施工經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏、國(guó)外天價(jià)的技術(shù)咨詢(xún)難以承受、設(shè)計(jì)施工鏈條上技術(shù)難題不可預(yù)知……每一個(gè)環(huán)節(jié)都考驗(yàn)著林鳴帶領(lǐng)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)。“1億歐元買(mǎi)不回核心技術(shù)，只有走自我研發(fā)之路才能掌握核心技術(shù)。”在林鳴看來(lái)，要建設(shè)好這項(xiàng)超級(jí)工程，只有創(chuàng)新才是唯一的出路。

　　在港珠澳大橋島隧工程建設(shè)過(guò)程中，林鳴團(tuán)隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新有64項(xiàng)，形成400多項(xiàng)專(zhuān)利：包括深埋沉管、快速成島、隧道基礎(chǔ)、工廠(chǎng)法預(yù)制沉管、外海深槽沉管安裝等一系列工程難題，中國(guó)工程師為世界海底隧道工程技術(shù)提供了新知識(shí)與新樣本。

　　橋的價(jià)值在于承載 而人的價(jià)值在于擔(dān)當(dāng)

　　“國(guó)家把一個(gè)世紀(jì)工程托付給我們，我們必須職盡其責(zé)。港珠澳大橋這樣一個(gè)全世界矚目的超級(jí)工程，是展示中國(guó)國(guó)家實(shí)力的超級(jí)舞臺(tái)。而我們有幸成為主要演員，一定要把這場(chǎng)戲演好。所以在工程中遇到任何問(wèn)題，我們都要自己扛起來(lái)，首先想到的是如何解決問(wèn)題。”林鳴擔(dān)“責(zé)”不推。

　　島隧工程是港珠澳大橋的控制性工程。國(guó)外公司認(rèn)為，建成島隧工程至少需要10年，中國(guó)建設(shè)者卻要在6年之內(nèi)完工，很多國(guó)際知名的工程承包商望而卻步。林鳴提出利用大型鋼圓筒進(jìn)行外海快速筑島的設(shè)想，建設(shè)團(tuán)隊(duì)僅用了221天，就將120個(gè)巨型鋼圓筒圍成了兩個(gè)海上“小長(zhǎng)城” ，使“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年成島”的愿景提前成為了現(xiàn)實(shí)。林鳴擔(dān)“難”不怯。

　　港珠澳大橋沉管隧道是當(dāng)前世界上唯一的深埋沉管隧道，世界現(xiàn)有的技術(shù)都僅適用于淺埋隧道，如應(yīng)用于本項(xiàng)目，會(huì)增加近1年工期和數(shù)億投資。林鳴和他的團(tuán)隊(duì)需要尋求新的路子。在經(jīng)過(guò)一系列實(shí)驗(yàn)和研究后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出半剛性沉管結(jié)構(gòu)方案。林鳴說(shuō)，第一次提出這個(gè)概念，立即被外國(guó)專(zhuān)家批得體無(wú)完膚。外國(guó)專(zhuān)家毫不掩飾表達(dá)了他們的反對(duì)：“沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，你們有什么資格來(lái)創(chuàng)造一個(gè)新的結(jié)構(gòu)？ ”事實(shí)證明，采用半剛性結(jié)構(gòu)預(yù)制完成的沉管隧道基礎(chǔ)沉降、水密性都達(dá)到了世界最好水平。林鳴擔(dān)“險(xiǎn)”不畏。

　　2013年安裝遇困難，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在海上鏖戰(zhàn)96個(gè)小時(shí)；正值安裝準(zhǔn)備關(guān)鍵時(shí)期，他卻因過(guò)度勞累鼻腔大量噴血，四天內(nèi)進(jìn)行了兩次全麻手術(shù)，術(shù)后第七天毅然回到安裝船上指揮作戰(zhàn)、直到安裝成功。同事說(shuō)他是“拼命三郎”，很多事情都是他最先投入進(jìn)去。“我是共產(chǎn)黨員。”林鳴擔(dān)“苦”不辭。

　　2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁工程全線(xiàn)貫通。四十年焊接大江瀚海，一輩子逐夢(mèng)天塹通衢。林鳴說(shuō)：“不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)。”