港媒稱,從足球俱樂部到機器人工廠,再到私人銀行,中國企業對購買歐洲資產的欲望似乎永無止境。

　　據香港《南華早報》網站9月26日報道,對歐洲而言,一方面,中國搶購歐洲資產對它們來說是筆好買賣;另一方面,它們又越來越擔心中國將歐洲最好的東西買走。

　　去年,北京公布了《中國制造2025》行動倡議,這是一項10年內推動中國變身為世界制造強國的雄心勃勃的計劃。此后,歐洲的這種復雜情緒進一步加劇。

　　中國歐盟商會為管理中國分支機構的企業老總舉辦了一場圓桌會議,討論“中國的工業革命”。

　　中國歐盟商會會長約爾格·伍特克說:“貌似中國人手里正拿著一張很長的購物單。”他說,這或許會加劇外界對“紅色中國將買下歐洲”的擔憂。

　　在今年5月中國家電制造商美的集團宣布將收購德國機器人制造商庫卡后,爭論愈演愈烈。這是中國在歐洲的最大筆投資之一。

　　伍特克說:“對中國投資者而言,購買歐洲的飛機場很正常,但難以想象歐洲企業在中國做同樣的事情。”他一直呼吁對在華歐洲企業提供同等待遇。

　　中國歐盟商會本月公布的年報稱,今年到目前為止,中國企業在歐洲的投資已達110宗,不論是已完成的還是即將進行的投資案,“這都是一個極為強勢的年份”。

　　報告稱,經濟下行、不友好的待遇以及人民幣匯率波動都在考驗在華歐洲企業。

　　報道稱,在歐洲出現主權債務危機后,尤其是在中國的私營和公有企業變得更加有錢后,歐洲企業資產對中國企業越來越具有吸引力。現在,中國已上升為世界第二大經濟體。

　　歐洲企業已成為最受中國企業青睞的目標,收購它們可以使其投資多樣化,并成為提升價值鏈的一條捷徑。

　　浙江桐廬縣箱包制造商力高控股有限公司總經理潘愛芳在2011年做出了一個明智的選擇,抓住了收購了1993年創立于比利時安特衛普的海格林品牌的機遇。

　　潘愛芳說:“2008年全球金融危機橫掃海外市場,我們的出口大幅下滑。這讓我們認識到在貼牌生產模式下,我們處于價值鏈的最低端,在每輪市場波動時,注定受到的影響最大。”

　　此后,力高控股開始尋找機會,收購現成品牌,并將重點從低附加值的貼牌生產模式轉移。

　　2011年歐洲債務危機給它帶來了機遇,該公司毫不猶豫地收購了海格林品牌。

　　潘愛芳說,在斥資6000萬美元進行收購后,公司提升了自己的市場形象,并在不到5年的時間內,讓該品牌的銷售額增加了近一倍,并在歐洲聘請了高質量的設計團隊。潘愛芳說,力高控股公司現在是2萬多家中國同行嫉妒的對象,由于缺乏設計能力和獨創性,這些企業正面臨利潤空間縮小的困境。

　　摩根斯坦利華鑫證券首席經濟學家史蒂文·張說,中國過剩的資金正面臨一個不太有利的經濟環境,歐洲的開放和這些資金令中國投資者與歐洲資產形成了最佳的配對。

　　史蒂文·張說:“一旦中國經濟能在國內創造更多的投資機遇,以及歐洲經濟復蘇令其企業價值回升,(搶購歐洲資產的)熱潮可能會慢慢降溫,并由此減弱對中國投資者的吸引力。”

　　但對力高控股公司的潘愛芳來說,收購海格林品牌為她的公司提供了一塊開拓海外市場的跳板。她說:“我們將繼續尋找全球并購的機遇,因為貼牌生產只能是死路一條。”(編譯/鄔眉)