目前，成都（金堂）通用航空產(chǎn)業(yè)園西區(qū)正加緊推進一期4條主干道建設，王鶴翔作為主干道之一的順江路建設項目生產(chǎn)經(jīng)理，每天7點過，他都會沿路巡查各工作面的人員、材料、機械到位情況。一次巡查順江路涵洞開挖過程中王鶴翔發(fā)現(xiàn)土質(zhì)顏色、質(zhì)地與地勘報告有出入，會影響箱涵承載能力，他立即通過淮州新城管委會聯(lián)系設計地勘圖紙的單位做出調(diào)整�！半m然只負責順江路這一條主干道工程的監(jiān)管工作，但這是個細致活，一點馬虎不得。”王鶴翔說。

　　筆者在現(xiàn)場看到，修建中的順江路，一側(cè)是坡體，另一側(cè)臨沱江，幾輛挖掘機正在開挖土石方，十幾輛自卸汽車來來回回將土石方運到填方區(qū)。王鶴翔告訴記者，產(chǎn)業(yè)園處于丘陵地帶，地形復雜，施工難度較大，“4條主干道中，最高的挖方達50米，最大的填方達28米�！�

　　通航項目，不僅是淮州新城三大主導產(chǎn)業(yè)之一，也是龍泉山東側(cè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地的重要支撐和主要抓手。置身于11.4平方公里的通航產(chǎn)業(yè)園，記者看到，一條800米×25米的低空旅游跑道已經(jīng)落成，其中產(chǎn)業(yè)園東區(qū)一期4條主干道已完成雨污管網(wǎng)、路基施工，即將達到通車能力，年內(nèi)初步形成3200畝工業(yè)用地產(chǎn)業(yè)承載條件。

　　金堂工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管委會副主任李文博說，成都“東進”戰(zhàn)略的實施，賦予金堂建設成都通用航空服務業(yè)集聚區(qū)的重任，速度很關鍵。目前，通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一切都在加速跑。筆者了解到，園區(qū)招大引強勢頭也很迅猛，已先后引進空客直升機、中航工業(yè)、德中通航等總裝制造和運營企業(yè)11家，目前，正緊盯國際整機制造龍頭企業(yè)洽談合作。其目標是迅速做大通用航空產(chǎn)業(yè)，努力將成都（金堂）通航機場建設成為全省通用航空機場的樞紐機場，雙流國際機場和天府國際機場的“補給港”，成都國際航空文化節(jié)舉辦地和會展中心，全省通用航空研發(fā)、設計、制造、運營全產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展的千億級通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。李文博介紹，目前正聚焦通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈招商，力爭年內(nèi)再引進1-2個整機制造項目。

　　原標題：淮州新城通航產(chǎn)業(yè)園：年內(nèi)初步形成3200畝產(chǎn)業(yè)承載條件 力爭再引進1-2個整機制造項目