91.4%受訪家長常因接送孩子上下學而苦惱

　　94.8%受訪家長希望推廣“彈性離校”做法

　　2017年秋季學期開始，江蘇省南京市所有公辦、民辦小學從每學期開學第二周起全面實行“彈性離校”。伴隨著中小學減負工作推進，很多小學放學時間都提前到下午三點半左右。接孩子成了不少家有幼兒、小學生的雙職工家庭面臨的難題。南京市的這一做法引起了家長們的關注。

　　上周，中國青年報社社會調查中心聯合問卷網，對1998位幼兒或小學生家長進行的一項調查顯示，91.4%的受訪家長常因接送孩子上下學而苦惱，94.8%的受訪家長希望推廣南京市的“彈性離校”做法。

　　參與本次調查的家長中，95.5%來自雙職工家庭。其中，生活在一線城市的占32.2%，二線城市的占44.5%，三四線城市的占17.8%，縣城、城鎮的占4.3%，農村的占1.2%。

　　70.9%受訪家長在孩子放學時還上班

　　北京市海淀區市民秦佳的孩子今年上小學二年級，平時她和丈夫工作忙，接送孩子的“任務”就交給了退休后的父母。“這還是很辛苦老人的。有時孩子放學后還要快些吃完晚飯，因為之后還要上課外班。”

　　“為了孩子上學不遲到，我每天早上6點多就起床，7點前必須出門。”張成華(化名)居住北京朝陽區，他的單位和孩子的學校都在東城區。每天早上張成華負責順路送孩子上學，他也是單位到得比較早的員工。“不過孩子下午放學時我就不能接了，孩子媽媽輪休在家時由她接，更多時候則是讓父母過去接”。

　　調查顯示，91.4%的受訪家長常因接送孩子上下學而苦惱。相對來說，雙職工家庭(92.6%)比非雙職工家庭(67.8%)更容易遇到這個問題。在接送孩子的安排上，44.2%的受訪家長與愛人輪班，32.7%的受訪家長請家中老人幫忙，其他還有與鄰里或同事輪班(11.9%)、專門請代接人員(5.8%)、保姆接送(2.7%)。

　　“孩子每天早晨起床太費勁兒了，催幾次才行，早飯都吃不好。”小學三年級孩子的家長劉敏(化名)是一位家庭主婦，每次接送孩子光坐地鐵就要一個多小時。“孩子班上有家長實在抽不開身的，就委托朋友來接孩子。也有家長把孩子送至幼托班，但后來發現孩子在幼托班基本不怎么學習，浪費了不少費用和時間。”

　　在接送孩子的具體困難上，70.9%的受訪家長在孩子放學時還上班，抽不開身。47.3%的受訪家長稱自己家離學校較遠，孩子睡不醒，早上送孩子和打仗一樣。其他還有學校與上班地點相距甚遠或方向相反(44.9%)；老人幫不上忙，接送孩子只能靠自己(33.0%)；上班期間抽空接孩子耽誤時間影響工作(26.6%)等。

　　天津社科院社會學研究所所長張寶義表示，小學生接送難的問題一直都存在，近幾年因為教育部門實行了嚴格的減負政策，讓小學課程及學生課后作業得到了一定的控制，放學時間也提前了，有的地方出現了“三點半現象”。即小學下午三點半放學，而家長們此時正忙于工作，無暇顧及。“每到孩子放學的時間就不難發現，來接孩子的家長中老人特別多，爺爺奶奶、姥姥姥爺們組成了‘接孩子大軍’。一些學校周邊因此出現了托管機構，而其中可能存在一些隱患”。