【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

　　有誰(shuí)留意過(guò)鐵路旁那排靜靜矗立的燈塔

　　——記中國(guó)鐵路昆明局九〇后燈塔檢修工

　　光明日?qǐng)?bào)記者 任維東 光明日?qǐng)?bào)通訊員 張偉明

　　早晨6點(diǎn)，當(dāng)人們開(kāi)始新的一天的時(shí)候，一群在云南高鐵昆明南站工作的90后拖著疲憊的身軀靜靜睡去。每天會(huì)有許多旅客乘坐火車出發(fā)或到達(dá)，也許沒(méi)有人會(huì)注意到那些靜靜矗立在鐵路旁的燈塔，在火車川流不息的線路上，這群90后用拼搏、勇氣、擔(dān)當(dāng)為鐵路春運(yùn)提供安全保障。

　　春節(jié)回家，遍布于火車站各處的投光燈塔，給人們帶來(lái)了光亮。而為了完成燈塔檢修工作，這群90后男孩深夜不睡，爬高上梯，在30米高的燈塔上一干就是一個(gè)通宵，日夜顛倒的工作也讓人親切地把他們稱為“星星男孩”。

　　2月11日晚上11時(shí)許， G2889次列車抵達(dá)昆明南站。全副武裝的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明供電段的“星星男孩”——21名平均年齡24.6歲的燈塔檢修工，穿過(guò)車站500米外的雜草深溝，登上30米高的燈塔。

　　由于高鐵動(dòng)車一般是白天開(kāi)行、晚上停輪保養(yǎng)，所以他們的工作只能安排在凌晨1點(diǎn)至5點(diǎn)左右進(jìn)行。他們每5人為1個(gè)小組，兩人到塔頂負(fù)責(zé)檢修保養(yǎng)燈具，兩人從上到下對(duì)塔身的連接螺栓進(jìn)行防松處理，1人在地面上從事輔助工作。

　　“下面是漆黑一片，什么都看不見(jiàn)，如臨萬(wàn)丈深淵”“說(shuō)話和咳嗽都感覺(jué)塔在晃……”從塔底到塔頂有140階直梯，相當(dāng)于10多層樓房的高度，燈塔越往上越細(xì)，到一定高度，就能感到強(qiáng)烈的晃動(dòng)。“完全就是自己憑感覺(jué)，燈塔就像一根鐵棍一樣支撐著自己，非常孤獨(dú)，非常害怕。”回憶起自己第一次攀爬燈塔，工長(zhǎng)代冰漲紅著臉說(shuō)。

　　時(shí)間長(zhǎng)了，他們慢慢摸索出了經(jīng)驗(yàn)，塔擺時(shí)，人也擺，塔往哪擺，人就跟著往哪兒動(dòng)，做到人塔合一。

　　然而，每次爬上塔身，每個(gè)人需要背負(fù)重3公斤的工具和材料，腳踩在7厘米寬的副角鋼上，時(shí)上、時(shí)下、時(shí)左、時(shí)右，檢修一座投光燈塔，需要揮動(dòng)扳手上千次、松卸緊固螺栓2500多顆，移動(dòng)腳步上萬(wàn)次，隨著他們動(dòng)作晃動(dòng)的頭燈，猶如夜空的星星。

　　每座燈塔有600多顆螺栓，他們?nèi)�部檢修一遍，需要在燈塔上站兩三個(gè)小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，而春運(yùn)之前，這群90后要對(duì)滬昆高鐵、云桂鐵路云南境內(nèi)的104座投光燈橋和燈塔，1200多個(gè)射燈，6萬(wàn)多顆螺栓進(jìn)行檢修維護(hù)，連續(xù)通宵成了工作常態(tài)。

　　這是一份精細(xì)活。塔頂作業(yè)需要兩人通力配合，打磨接線端、整理電源線一樣也不能落下。檢修塔身時(shí)，每一顆螺栓都要用力矩扳手緊固，再涂防松劑，螺栓過(guò)緊易壞，過(guò)松塔身易倒塌，每一步都有精細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　晴天還好，如果遇到下雨，作業(yè)的難度就會(huì)增加，燈塔會(huì)變得又濕又滑。說(shuō)起自己驚險(xiǎn)的一幕，27歲的檢修工趙賢記憶猶新：“有一天晚上下了一場(chǎng)小雨，我腳踩角鋼，整個(gè)身體就順著下面一直滑，當(dāng)時(shí)我還以為是安全繩沒(méi)掛到位，整個(gè)人吊在了空中，當(dāng)時(shí)就把我嚇蒙了。”

　　“干一千次一萬(wàn)次活，只要出一次差錯(cuò)，命就沒(méi)了。”30米的高度，一個(gè)螺帽掉下來(lái)可以直接砸傷人，為了避免高空墜物，他們每件工具上都綁上了防墜繩掛在身上，并且每一位作業(yè)組成員每做一個(gè)動(dòng)作，都會(huì)自己呼喚應(yīng)答，自己提醒自己。即便這樣，站在下邊檢修的職工也會(huì)“遭殃”。燈塔上覆蓋的灰塵、鐵銹、鳥窩里的稻草還會(huì)時(shí)不時(shí)往下掉，在下邊干活的人，就會(huì)覺(jué)得漫天“毛毛雨”，弄得眼睛都是通紅的。

　　代冰說(shuō)：“有的燈塔上還會(huì)有馬蜂窩，馬蜂直接透過(guò)衣服就蜇到肉里了，我被蜇了好幾次。”

　　檢修作業(yè)是枯燥的，為了增加工作的樂(lè)趣，每一個(gè)檢修小組干起活來(lái)會(huì)比質(zhì)量、比速度、比安全。正常情況下，一個(gè)通宵一個(gè)作業(yè)小組連續(xù)干兩座燈塔就已經(jīng)很了不起了，如果誰(shuí)能干第三座燈塔，就是精英中的精英了，心理上會(huì)感覺(jué)很自豪，所以他們都以能干第三座燈塔為榮。

　　很多人參加工作兩三年了，每次打電話回家都是報(bào)喜不報(bào)憂，家里人只知道他在鐵路上從事電工，具體干的是什么并不清楚。

　　“其實(shí)我母親很擔(dān)心我，我們上完夜班要回去補(bǔ)覺(jué)，每天醒來(lái)，手機(jī)一打開(kāi)，第一條信息都是媽媽發(fā)的。”23歲的檢修工房孟冶紅著眼圈說(shuō)。

　　“幸福都是奮斗出來(lái)的，奮斗的青春最美麗！”這群90后說(shuō)，希望通過(guò)自己的努力，能給人們多帶一點(diǎn)光明。