核心觀點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友郭永良認(rèn)為，春運(yùn)旅途在科技改變之下發(fā)生了翻天覆地的變化。一個(gè)又一個(gè)依托科技的便民利民措施，正悄然提升著旅客在鐵路出行中的舒適度。隨著中國(guó)鐵路不斷的科技創(chuàng)新，以及越來(lái)越細(xì)致周到的貼心服務(wù)，我們的出行之路會(huì)更加從容。 

　　記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，2月23日農(nóng)歷正月初八，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1185.9萬(wàn)人次，鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客20786.1萬(wàn)人次，同比增加986.9萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5%，鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定有序。（2月24日新華網(wǎng)）

　　春運(yùn)一年一年在變化著，尤其是隨著手機(jī)智能化應(yīng)用的廣泛普及，春運(yùn)出行越來(lái)越便捷，可謂“一機(jī)在手，萬(wàn)事無(wú)憂(yōu)”，科技支撐成為今年春運(yùn)的最大亮點(diǎn)，可以說(shuō)科技春運(yùn)讓我們出行更從容。

　　從1954年首次出現(xiàn)“春運(yùn)”一詞開(kāi)始，具有大規(guī)模、高壓力、全國(guó)性交通運(yùn)輸高峰特征的“春運(yùn)”，逐漸成為社會(huì)生活中被頻頻使用的一個(gè)詞。在這場(chǎng)被稱(chēng)為“地球上最大規(guī)模人口遷徙”的年度運(yùn)輸“大考”中，如何讓旅客走得了、走得好，成為考驗(yàn)運(yùn)輸部門(mén)服務(wù)能力與水平的大考題�？萍几淖兩�活。近年來(lái)，中國(guó)鐵路以科技為支點(diǎn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)高鐵建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，不斷推出增值服務(wù)，讓人們出行體驗(yàn)有了顯著提升。

　　高鐵已成為科技春運(yùn)的主力軍。伴隨著高鐵建設(shè)的迅猛發(fā)展，2018年春運(yùn)動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量將達(dá)到21289萬(wàn)人次，占比超五成，高鐵成了春運(yùn)主力。隨著我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)步伐的加快，高鐵網(wǎng)沿著既定的規(guī)劃逐漸延伸，一大批重點(diǎn)線路、重點(diǎn)項(xiàng)目多點(diǎn)開(kāi)花加緊實(shí)施，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)初步成型，把中國(guó)30個(gè)省會(huì)級(jí)城市和直轄市拉進(jìn)了一張世界最大的“小時(shí)級(jí)”高鐵網(wǎng)。短短數(shù)年間，中國(guó)高鐵、普鐵在廣袤的國(guó)土上縱橫交錯(cuò)地延伸，深刻地改變了人們出行的時(shí)空感受。高鐵極大地釋放了鐵路的運(yùn)能優(yōu)勢(shì)，讓春運(yùn)期間廣大旅客得以快速返家。

　　智能服務(wù)讓春運(yùn)旅途更加精彩�？萍嫉募�(xì)節(jié)支撐讓人們足不出戶(hù)就信息全有，出行無(wú)憂(yōu)。今年的春運(yùn)多了些“科技范兒”，超2.8億人次旅客使用手機(jī)、電腦等移動(dòng)設(shè)備購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，人工智能與大數(shù)據(jù)的合理利用，使得第三方搶票平臺(tái)進(jìn)入大眾的視線，有效協(xié)助人們通過(guò)手機(jī)智能、高效地解決搶票難的問(wèn)題。鐵路還增加了微信推送購(gòu)票、改簽信息的形式及二維碼余票查詢(xún)，旅客購(gòu)票后還會(huì)收到“行程通知”等服務(wù)信息，信息獲取更豐富。在入站方面，由于車(chē)站都增設(shè)了自助取票機(jī)、自助閘機(jī)、刷臉進(jìn)站系統(tǒng)等高科技設(shè)備，使得原本擁擠的候車(chē)大廳變得井然有序。旅客可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)自助位置引導(dǎo)、列次運(yùn)行、設(shè)施查詢(xún)等信息服務(wù)。進(jìn)入驗(yàn)證口后，旅客打開(kāi)手機(jī)GPS或藍(lán)牙“搖一搖”，就能找到候車(chē)室，還能進(jìn)行掛失；直接刷二代身份證就能乘車(chē)，無(wú)線化、無(wú)紙化的高鐵出行讓旅客腳步更輕快。

　　智能訂餐讓“舌尖上的旅途”成為可能�！懊褚允碁樘臁�，飲食一直都是中國(guó)人生活中非常重要的部分。長(zhǎng)期以來(lái)，火車(chē)上餐飲單調(diào)總是被人詬病，列車(chē)飲食被人們戲稱(chēng)為“瓜子、香煙、礦泉水，泡面、火腿、八寶粥”。而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，高鐵版“外賣(mài)”橫空出世，鐵路訂餐系統(tǒng)在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)訂餐，高鐵餐品的來(lái)源不再是單一的餐車(chē)供應(yīng)，而是面向社會(huì)餐飲開(kāi)放的鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)。中國(guó)鐵路在餐飲上真正做到了面向社會(huì)，服務(wù)大眾。此舉讓眾多“吃貨”大呼過(guò)癮，各地美食應(yīng)有盡有，極大豐富了旅客的選擇菜單。

　　春運(yùn)旅途在科技改變之下發(fā)生了翻天覆地的變化。一個(gè)又一個(gè)依托科技的便民利民措施，正悄然提升著旅客在鐵路出行中的舒適度。筆者相信，隨著中國(guó)鐵路不斷的科技創(chuàng)新，以及越來(lái)越細(xì)致周到的貼心服務(wù)，我們的出行之路會(huì)更加從容。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友郭永良）