【幸福都是奮斗出來(lái)的】

　　光明日?qǐng)?bào)記者 曾毅 高建進(jìn) 王瑟

　　坐在我們面前的是6個(gè)平均年齡32歲的小伙子。這個(gè)來(lái)自舟山的主設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)改寫(xiě)了我國(guó)航運(yùn)江船不能出海的歷史。

　　項(xiàng)目經(jīng)理呂冰說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情景，仍然難掩興奮：“我們?cè)O(shè)計(jì)的‘江海直達(dá)1’號(hào)首航成功了。”

　　浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)了“江海直達(dá)1”號(hào)的設(shè)計(jì)工作。“基本理念就是在安全、舒適的前提下重點(diǎn)突破如何更節(jié)能、成本更低。”電氣設(shè)計(jì)師劉家劼說(shuō)。

　　從2015年開(kāi)始調(diào)研到2017年交圖建造，從第1版到第36版，成千上萬(wàn)次的修改來(lái)自無(wú)數(shù)個(gè)加班的夜晚和激烈的爭(zhēng)辯。4月5日14時(shí)，“江海直達(dá)1”號(hào)從寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭裝載鐵礦石拔錨起航，由東海進(jìn)入溯江而上，最終于10日抵達(dá)馬鞍山碼頭。這標(biāo)志著中國(guó)航運(yùn)業(yè)江海聯(lián)運(yùn)新時(shí)代的開(kāi)啟。

　　以往海船進(jìn)江在性能和操控上達(dá)不到長(zhǎng)江航行的安全需要，存在較大安全隱患。“江海直達(dá)1”號(hào)是我國(guó)第一艘既可通江又可達(dá)海的2萬(wàn)噸級(jí)散貨船。“江海直達(dá)船是解決江海聯(lián)運(yùn)瓶頸、提升長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸效率的新型運(yùn)輸工具。”項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人周鋒巍介紹。

　　燈火系漁舟，躍魚(yú)逐海浪。舟山1390個(gè)島嶼串聯(lián)起我國(guó)最大的漁場(chǎng)。近年來(lái)，海洋污染加重、捕撈強(qiáng)度過(guò)大，近海漁業(yè)資源持續(xù)枯竭，制約了海洋漁業(yè)的健康發(fā)展。2003年，時(shí)任浙江省委書(shū)記的習(xí)近平同志關(guān)于“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”的論述，為舟山科學(xué)發(fā)展作出更深層次的思想指引。

　　從此，舟山人構(gòu)建出海洋經(jīng)濟(jì)的立交橋——向江、向洋、向岸發(fā)展，打造出一個(gè)漁場(chǎng)富饒、漁村美麗、漁民增收、人海和諧的新舟山。

　　位于南半球的秘魯外側(cè)的東南太平洋公海漁場(chǎng)，是舟山遠(yuǎn)洋魷釣作業(yè)的主海域。在那里作業(yè)的中國(guó)漁船有近300艘，其中240余艘來(lái)自舟山，涉及船員近7000人。

　　陳夫定從17歲開(kāi)始打魚(yú)，在海上已經(jīng)漂蕩了37年。身為舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司的總船長(zhǎng)，他統(tǒng)領(lǐng)著56條鋼制遠(yuǎn)洋漁船。“釣上的魷魚(yú)最大一條有200多斤。”他自豪的笑聲極具穿透力。

　　更令他自豪的是祖國(guó)的強(qiáng)大：“以前出海到別國(guó)補(bǔ)給或避風(fēng)，他們會(huì)給我們臉色看。現(xiàn)在，我們船上就有外國(guó)船員來(lái)打工。一旦在海上產(chǎn)生糾紛，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和外交部會(huì)立即協(xié)調(diào)。”

　　如今，舟山擁有的現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈船位列全國(guó)地級(jí)市首位，遠(yuǎn)洋產(chǎn)量占全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)總產(chǎn)量的20%以上。舟山正向著全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)龍頭第一強(qiáng)市的既定目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2018年06月19日 01版）