新華社符拉迪沃斯托克9月10日電　財(cái)經(jīng)觀察:中俄遠(yuǎn)東合作勢頭良好

　　新華社記者吳剛

　　得益于“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)和與中國接壤的區(qū)位優(yōu)勢,俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)與中國的合作呈現(xiàn)良好勢頭:連接兩國的跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速推進(jìn);農(nóng)業(yè)和跨境物流成為現(xiàn)階段雙方合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　跨境基礎(chǔ)設(shè)施打下合作基礎(chǔ)

　　俄羅斯濱海邊疆區(qū)與中國黑龍江省和吉林省接壤。近年來,濱海邊疆區(qū)政府大力向中國推介國際交通走廊項(xiàng)目,其中的“濱海1號(hào)”項(xiàng)目連接黑龍江省和濱海邊疆區(qū)海港,“濱海2號(hào)”項(xiàng)目連接吉林省和濱海邊疆區(qū)海港,俄方希望吸引中國貨物通過濱海邊疆區(qū)港口出海。

　　濱海邊疆區(qū)副行政長官德米特里·布拉特年科對新華社記者說,俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)與中國毗鄰,中俄兩國政府、民間都保持著友好關(guān)系。中國提出的“一帶一路”倡議為俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展提供了新機(jī)遇。

　　布拉特年科表示,濱海邊疆區(qū)期待中國企業(yè)能借助國際交通走廊實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸,這既可以節(jié)約中國企業(yè)的貨物運(yùn)輸時(shí)間和成本,也可以促進(jìn)俄羅斯沿線地區(qū)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　此外,中俄黑龍江大橋建設(shè)也正在加緊實(shí)施中。“下列寧斯科耶-同江”鐵路橋連接俄羅斯猶太自治州和中國黑龍江省,“布拉戈維申斯克-黑河”公路橋連接俄羅斯阿穆爾州和中國黑龍江省。按計(jì)劃,這兩座大橋都將于2019年建成并通車。

　　分析人士認(rèn)為,兩座大橋?qū)⑦M(jìn)一步加強(qiáng)中國東北地區(qū)和俄遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作,還將帶動(dòng)中國對俄投資。

　　農(nóng)業(yè)和跨境物流引領(lǐng)雙邊合作

　　在目前俄遠(yuǎn)東地區(qū)和中國的經(jīng)貿(mào)合作中,農(nóng)業(yè)和跨境物流是發(fā)展比較迅速的領(lǐng)域。中糧集團(tuán)2017年在符拉迪沃斯托克注冊成立了中糧遠(yuǎn)東有限公司,重點(diǎn)發(fā)展大宗糧食貿(mào)易,并同時(shí)關(guān)注倉儲(chǔ)物流、食品進(jìn)口、農(nóng)產(chǎn)品加工等領(lǐng)域的合作。

　　中糧遠(yuǎn)東有限公司總經(jīng)理白天旭介紹說,公司目前正積極參與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目開發(fā)。今年秋季將著手準(zhǔn)備大豆、玉米規(guī)模化貿(mào)易,未來將進(jìn)一步研究大麥、油菜和高端食品貿(mào)易。中糧遠(yuǎn)東有限公司計(jì)劃在未來3年至5年內(nèi),在俄羅斯構(gòu)建糧食倉儲(chǔ)物流體系。

　　白天旭說,中俄兩國農(nóng)業(yè)合作正從自發(fā)、分散、區(qū)域合作向規(guī)范、有序的國家層面合作轉(zhuǎn)變。分析人士認(rèn)為,隨著跨境基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,農(nóng)業(yè)有望繼續(xù)成為中俄貿(mào)易的重要增長點(diǎn)。

　　在跨境物流方面,俄羅斯濱海邊疆區(qū)正在大力建設(shè)納杰日金斯科跨越式發(fā)展區(qū),致力于在俄遠(yuǎn)東地區(qū)打造一個(gè)面向中日韓等國家的倉儲(chǔ)物流基地。目前,中國申通快遞公司已宣布在俄建設(shè)工業(yè)園和物流園。申通公司在俄負(fù)責(zé)人陳剛說,這一項(xiàng)目總占地面積約10公頃,總投資額將達(dá)15億盧布(約合人民幣1.5億元)。目前,項(xiàng)目已完成統(tǒng)一規(guī)劃,計(jì)劃3年內(nèi)完成園區(qū)建設(shè)。