央視網(wǎng)消息：AG600飛機作為我國自主研制的首個大型水陸兩棲飛機，它的兩棲特性使它受到了很多的關注。那么這型飛機到底什么樣呢？在水上首飛之前，我們的記者近距離探訪了這型飛機，一起來看看。

　　央視記者徐靜：“我旁邊的這個大家伙就是我們國家自主研制生產(chǎn)的大型水陸兩棲飛機AG600，這個飛機它的高度超過了12米，長度有37米，我們從外形上看，這個飛機上半部分它是一個飛機的造型，而下半部分是一個船的造型，正是因為它這樣特殊的設計，使這型飛機具備了在水面和陸面起飛和降落的能力，這樣一來，這型飛機它就可以應用在水上救援以及森林滅火等應急救援領域。”

　　為了保證飛機在水面上能夠做到“如履平地”，飛機下半部分的船體上，特別設計了一個叫做抑波板的裝置，有了它，飛機就可以在水面上平穩(wěn)前進了。

　　航空工業(yè)通飛研究院結構部部長劉木君：“這個船體在水面上高速滑行的時候，可以看到它的這個浪，它的水是向兩側，并向后而且會向上噴濺起來，所以我們的這個抑波板作用就是為了讓它不要向上噴濺到我們的發(fā)動機的螺旋槳以及襟翼。”

　　央視記者徐靜：“在飛機底部靠中間的位置有這樣一個特殊的設計，它叫做斷階，這個斷階的主要作用就是為了減少水在飛機起飛時候產(chǎn)生的阻力，產(chǎn)生氣水分離，消除后機身在水中的空氣壓差，這樣一來，飛機就能夠更加順暢地從水面起飛了。”

　　航空工業(yè)通飛研究院結構部部長劉木君：“由于水會產(chǎn)生非常巨大的吸附作用，來阻礙飛機從水面上起飛，那么做這樣一個斷階的設計，將飛機的前部和后部的水的吸附作用給它分離開，消除后機身在水中的空氣壓差，減少水阻力，然后使得飛機以更低的速度從水面上起飛的一個作用。”