西北大漠，在孕育了“兩彈一星”的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，有一個(gè)航天人的精神圣地——東風(fēng)革命烈士陵園。潔白的墓臺(tái)，黑色的墓碑，在冬日的陽(yáng)光下閃耀著光芒。這座元帥、將軍、士兵相依的不朽軍陣，深深震撼著人們。每次執(zhí)行載人飛行任務(wù)前，航天員們都會(huì)前來瞻仰長(zhǎng)眠于此的700多位獻(xiàn)身航天偉業(yè)的英烈。

　　中國(guó)航天的秘訣，就在“兩彈一星”精神里，也在“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神之中。

　　“載人航天精神是對(duì)‘兩彈一星’精神的光榮傳承，是以愛國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)。”親歷中國(guó)載人航天事業(yè)一路艱苦卓絕發(fā)展歷程的中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平院士說。

　　1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，幾乎一切從零開始。中國(guó)航天人不畏艱險(xiǎn)，迎難而上：現(xiàn)代化的航天城拔地而起，高技術(shù)集成的指揮控制中心、先進(jìn)的航天測(cè)控網(wǎng)開始啟用；蒼涼戈壁灘建起了國(guó)際一流的發(fā)射場(chǎng)；托舉“神舟”飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到97％和99.7％；“神舟”飛船從研制開始就瞄準(zhǔn)了國(guó)際第三代載人飛船水平，直接采用多人多艙的設(shè)計(jì)方案……

　　當(dāng)首次載人飛行的神舟五號(hào)飛船返回地面，勇于攀登科技高峰的中國(guó)航天人用了11年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了發(fā)達(dá)國(guó)家航天界幾十年的跨越，把只有極少數(shù)大國(guó)才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng)，奇跡般地變成了現(xiàn)實(shí)。

　　載人航天精神在偉大事業(yè)的實(shí)踐中不斷豐富著內(nèi)涵，推動(dòng)著我國(guó)航天領(lǐng)域取得一次又一次的輝煌成就。第一次天地往返，楊利偉把中國(guó)人的身影留在了浩瀚太空之后，中國(guó)載人航天持續(xù)不斷地踏上一個(gè)又一個(gè)臺(tái)階：第一次出艙行走，翟志剛以自己的一小步，邁出了中華民族的一大步；第一次手控對(duì)接，劉旺打出了漂亮的“太空十環(huán)”；第一次太空授課，王亞平為廣大青少年播下了科學(xué)和夢(mèng)想的種子；第一次中期駐留，景海鵬和陳冬順利叩開了中國(guó)空間站時(shí)代的大門……迄今為止，中國(guó)航天員先后11人、14人次飛向太空，巡游68天，繞地飛行1000多圈，行程4600余萬(wàn)公里，創(chuàng)造了人類探索太空的新奇跡。

　　黨的十八大以來，以提升載人航天核心能力為重要方向，緊緊圍繞空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)目標(biāo)要求，載人航天工程奮力拼搏，突破和掌握大量關(guān)鍵技術(shù)，取得了眾多創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“第二步”全部既定任務(wù)目標(biāo)，為空間站建造和運(yùn)營(yíng)積累了重要經(jīng)驗(yàn)，也推動(dòng)著我國(guó)從航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)�，F(xiàn)在，我國(guó)是第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個(gè)把人類送上太空的國(guó)家，也是一個(gè)已經(jīng)邁進(jìn)空間站時(shí)代的國(guó)家。

　　“沒有特別的精神，就沒有特別的業(yè)績(jī)�！敝芙ㄆ秸f，我們要在后續(xù)的載人航天事業(yè)發(fā)展中，進(jìn)一步弘揚(yáng)載人航天精神，賦予它新的時(shí)代內(nèi)涵，使之為我們不懈追求的航天夢(mèng)提供源源不斷的動(dòng)力。