讓工廠比游樂場更有吸引力

　　工業旅游有了全國性組織

　　日前，全國工業旅游聯盟成立大會在上海舉行，該聯盟由工信部工業文化發展中心、上海工業旅游促進中心等13家單位發起，致力于共同推動工業旅游的發展。這標志著我國工業旅游有了全國性組織。2019—2020年度，該聯盟將在全國開展工業旅游摸底調查、工業旅游培訓等工作，推動聯盟會員之間的交流合作，搭建“省自治區市—地區—全國”三級網絡，有針對性地樹立一批工業旅游特色景點(區)標桿。

　　潛力巨大前景可期

　　一輛汽車是怎樣由一個個零件組裝而成、我們日常所喝的牛奶是否安全健康、古法釀造的醋經歷了多久的時間沉淀……經由工業旅游，普通人也能了解這類專業問題。

　　上世紀80年代，工業旅游即出現于歐美國家。我國工業旅游起步較晚，但發展不慢，已從最初的工業遺址游擴展到工業購物游、工業科普游、企業文化游等多種類型。此外，工業旅游也得到了國家政策的支持。2016年，國務院印發的《“十三五”旅游業發展規劃》提出，推動旅游與新型工業化的融合發展；2016年12月，工業和信息化部、財政部發布《關于推進工業文化發展的指導意見》，提出要“大力發展工業旅游”。

　　2017年10月，第一屆中國工業旅游產業發展聯合大會舉行，工業和信息化部工業文化發展中心主任羅民表示，近年來蓬勃發展的工業特色小鎮、工業博物館、工業遺產保護和再利用等，為中國工業旅游發展提供了新的資源，開辟了新的發展空間。數據顯示，2015年，全國工業旅游人數占全國旅游總人數的3.25%，近3年來，工業旅游游客接待量年均增長31%，旅游收入年均增長24.5%，潛力巨大。目前，我國已經形成了完整的工業旅游體系，共有354家全國工業旅游示范點，1000家左右省級工業旅游示范點。工業旅游已經成為中外游客感知“工匠精神”的重要途徑。

　　成當地旅游新名片

　　上海是中國近代工業的發源地、現代工業的集聚地，工業文明底蘊深厚，擁有工業遺產290處。上海工業旅游發展較為成熟，2017年，接待游客人次突破1300萬，且相當一部分游客來自境外。去年9月，上海發布《上海市工業旅游創新發展三年行動方案》，旨在穩步推進城市工業旅游發展。該方案指出，上海將聚焦打造工業遺存類、工業博物館類、民生類、制造類、重大工業文明成就類等五類工業旅游精品，預計到2020年，上海工業旅游年接待游客數量突破1500萬人次；將建成10個工業旅游示范基地、100個工業旅游示范點；上海將成為中國工業旅游示范城市。

　　此次全國工業旅游聯盟成立大會上發布的十條工業旅游特色線路中，上海就有“上海極速汽車動感之旅”和“上海智慧城市互動之旅”兩條線路入選。“洛陽東方紅之旅”也在這十條之列。中國一拖“東方紅工業游”景區是全國首批工業旅游示范點，自2012年4月正式運行以來，累計吸引數十萬游客參觀，該工業旅游產品已成為洛陽旅游的“新名片”。

　　如今，如上海、洛陽一樣，越來越多的工業旅游點成為當地的旅游新地標，吸引眾多游客前往“打卡”。重慶兩江新區深度挖掘工業旅游市場，整合工業、旅游業資源，不僅讓一些工業遺跡煥發新姿，企業找到新的利潤增長點，也給游客帶來了全新的體驗。

　　不僅“參觀”更要體驗

　　工業旅游是“以工業生產過程、生產工藝、工廠風貌、生活場景等與工業相關內容為主要吸引物，通過企業對資源進行整合或者二次開發，滿足旅游者的休閑、度假、觀光、研學、購物等需求的體驗式旅游活動”。越來越多的企業發現工業旅游更多的“優點”：它是企業營銷和展示企業文化的新窗口，它是提升品牌價值的重要途徑，它是企業信譽的“名片”。與傳統旅游產品相比，工業旅游需要讓游客在短時間內增強對企業、科技或是文化的了解，并滿足游客的好奇心和求知欲。因此，許多企業著力做好、做細工業旅游這篇“文章”，思考如何讓工廠比游樂場更有吸引力。

　　業內人士分析指出，目前，我國工業旅游主要包括以青少年為主的研學旅行、以老年人為主的康養旅行、以專業人群為主的考察旅行等。旅游+科普、旅游+教育已成為工業旅游中較普遍的內容，通過一系列體驗式、沉浸式旅游產品，幫助游客更好地了解特定產品的專業知識、特定的工業發展歷史，甚至是所在城市的發展脈絡。

　　北京一輕食品集團開展工業旅游已有十多年歷史，讓消費者走進工廠了解面包的制作流程、汽水的制作工藝，不僅帶動了產品的銷售，提升了品牌信任度，也逐漸打造出成熟的工業旅游產品，每逢節假日與寒暑假，都吸引大批團隊前往。

　　北京第二外國語學院旅游管理學院教授厲新建指出，工業旅游應當構建一個“可觀(景觀)、可玩(參與)、可學(知識)、可購(購物)、可閑(休閑)”的工業旅游運營生態，不能把工業廠區的旅游做成傳統的參觀型博物館。