這次閱兵，受閱空中梯隊中的支援保障機(jī)梯隊，首次由海、空戰(zhàn)機(jī)混編組合而成，其中多個機(jī)型也是首次亮相閱兵場。六架不同型號的支援保障飛機(jī)是以運-8和運-9兩款中型運輸機(jī)作為平臺，針對新的戰(zhàn)場需求發(fā)展起來的空中支援保障力量。

　　國慶70周年閱兵的支援保障機(jī)梯隊，由通信干擾機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、電子偵察機(jī)等組成。其中，除了運-8干擾機(jī)以外都是首次受閱。近年來，隨著空軍體系作戰(zhàn)力量構(gòu)建越來越完善，支援保障飛機(jī)在體系中發(fā)揮的作用也越來越明顯。

　　支援保障機(jī)梯隊帶隊長機(jī)飛行員 陳鋼：這六種機(jī)型，都是新型的作戰(zhàn)力量，可以說是我們國家新質(zhì)作戰(zhàn)力量在逐步形成。那么電子戰(zhàn)作為未來戰(zhàn)爭當(dāng)中，無電不戰(zhàn)，無戰(zhàn)不電，發(fā)揮的作用將是不可替代的。所以說電子戰(zhàn)飛機(jī)的亮相，它必將宣示著我們國家、我們軍隊的戰(zhàn)斗力，在電子作戰(zhàn)方面又上了一個新的臺階。

　　首次受閱的運-9通信干擾機(jī)作為空軍航空電子對抗偵察裝備的重要作戰(zhàn)力量，可以通過實施遠(yuǎn)距離干擾，降低敵指揮控制效能、破壞敵戰(zhàn)場態(tài)勢感知，為作戰(zhàn)行動提供有力電磁支援。

　　運-9醫(yī)療機(jī)，是加裝機(jī)載醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)，對飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)研制而成的專用醫(yī)療救護(hù)飛機(jī)。醫(yī)療機(jī)配備7名專業(yè)醫(yī)療人員以及重癥監(jiān)護(hù)、心肺復(fù)蘇、心電超聲等多種醫(yī)療設(shè)備。

　　支援保障機(jī)梯隊飛行員 孫文武：如果遇到情況緊急的傷員，可以達(dá)到一個快速空中運輸，運送到大型的醫(yī)院進(jìn)行救治，縮短地面運輸?shù)臅r間。而且空中能進(jìn)行應(yīng)急的處置和救護(hù)，包括一些情況特殊的小型的手術(shù)都可以在空中進(jìn)行。

　　在緊急情況下，醫(yī)療機(jī)還可以加裝地面擴(kuò)展模塊，依托機(jī)場設(shè)施設(shè)備，就地展開為臨時醫(yī)療機(jī)構(gòu)，實施現(xiàn)場救治。今年受閱的支援保障機(jī)梯隊不僅首次受閱機(jī)型多，還是空軍、海軍飛機(jī)首次以中隊混編方式合體受閱。梯隊中的運-8海軍電子偵察機(jī)，與空軍運-8干擾機(jī)、運-8電子偵察機(jī)一起組成梯隊的第二陣列。由于這六種機(jī)型的外形、重量、設(shè)備、性能均不相同，增加了整個梯隊編隊飛行的難度。

　　支援保障機(jī)梯隊飛行員 余源：各個飛機(jī)起降性能，包括空中巡航的性能，它都有一定的區(qū)別。這樣的話我們通過平時的飛行經(jīng)驗包括研究，我們通過加強(qiáng)運-8和運-9平臺飛機(jī)之間的空中協(xié)同，來確保我們在空中能夠做到整齊劃一。比如說我們在空中會經(jīng)常通報我們的表速、包括我們的地速、包括我們當(dāng)前的航向以及我們當(dāng)前的油門等等。

　　對于參閱飛行員來說，保持空中編隊整齊劃一、米秒不差，準(zhǔn)時到達(dá)閱兵點，除了過硬的技術(shù)外，還需要預(yù)想和克服各種特殊情況，尤其是復(fù)雜天氣的影響。

　　支援保障機(jī)梯隊飛行員 李成偉：利用一些大的顛簸的天氣，利用一些比較復(fù)雜的情況，我們首先訓(xùn)練中就嚴(yán)格要求，沒有困難自己創(chuàng)造困難，就是在那種嚴(yán)格的條件下進(jìn)行訓(xùn)練，這樣一次一次的刺激自己。用老飛行員的話講，把技術(shù)長到肉里面去，你是本能地就去反應(yīng)就去修正，讓零米零秒長到肉里。