記者昨日從北京市交通委獲悉，城六區(qū)居住停車缺口85萬個，為此北京正研究出臺錯時共享停車指導意見，從而盡可能地為市民提供更多的停車資源。

　　昨日上午，市交通委靜態(tài)交通管理處副處長聶亞光做客“治堵大家談”節(jié)目時表示，本市將通過共享停車最大限度地使用車位資源，為市民停車提供方便。

　　聶亞光表示，2018年，城六區(qū)通過挖潛新建立體停車設施為居民提供車位2萬余個。雖然近幾年停車缺口日益增大的趨勢有所緩解，但城六區(qū)存量機動車的居住停車位缺口仍然達到85萬個左右。

　　從停車普查的數(shù)據來看，共享停車的潛力非常大。無論是從公建車位的閑置數(shù)量看，還是從公建車位與居住區(qū)的距離看，都是有條件開展停車共享工作的。據統(tǒng)計，目前公建夜間閑置車位約90萬個，如果能夠推動50%的閑置車位與居住區(qū)進行錯時共享，可以解決約35%的居住區(qū)停車缺口，相當于目前道路上夜間停車總量，這個數(shù)量還是很可觀的。

　　在今年市人大開展執(zhí)法檢查工作過程中，通過第三方進行調查的結果顯示，八成以上受訪者是認可和期待公共建筑停車位共享的。聶亞光介紹，本市正在研究出臺錯時共享停車的指導意見，對全市推進錯時共享停車工作提供指導。

　　此外，為進一步推動錯時共享停車，市區(qū)兩級政府將對停車設施供給方給予一定獎勵，推動開放停車資源給周邊居民。同時，逐步建立和完善全市停車資源平臺，將更多停車位數(shù)據接入到平臺中，建立信息共享機制，停車設施或提供信息服務的經營者可發(fā)布車位的使用情況和開放情況，便于居民查找附近的停車資源。（記者 劉珜）