近期，很多玻璃棧道項目之所以停運，是由于建設和管理質量參差不齊，相關部門出于安全和環保因素考慮。同時，這也提醒旅游景區要避免盲目跟風建設。

　　近期，全國多家景區陸續關停了不少玻璃棧道體驗項目。有消息稱，僅河北一省，24家景區的32座玻璃棧道項目已停運一年半。

　　玻璃棧道獨特的觀景視角能給游客帶來新鮮刺激的體驗，因此受到游客熱捧，全國各地景區近年來陸續引入玻璃棧道項目。數據顯示，近年來全國新增玻璃棧道景點百余家。

　　玻璃棧道的“賣點”之一在于驚險刺激，可一旦在建設、管理等環節有所疏漏，就有可能造成安全隱患。此前，河南、湖北、山東、北京等地的玻璃棧道景點就曾出現過玻璃裂紋、開口，游客滑倒、摔傷等事故。

　　中國旅游研究院博士戰冬梅分析，玻璃棧道項目之所以停運，是相關部門出于安全因素考慮。“玻璃棧道的建設和管理存在質量參差不齊情況，部分項目的確存在安全問題。”

　　此前，文化和旅游部辦公廳曾下發《關于加強A級旅游景區玻璃棧道項目管理的通知》，黑龍江、廣東、江西等地也出臺文件，強調要高度重視風險防范，迅速做好隱患排查，對發現風險隱患的玻璃棧道項目，要立刻停止運營并組織整改，在通過技術檢測和風險評估后，方能繼續對外開放；同時，明確各地要按照“誰建設、誰運營、誰受益、誰負責”原則，全面壓實玻璃棧道項目游客安全管理責任。

　　戰冬梅認為，除安全因素外，對玻璃棧道項目加強管理還出于環保方面的考慮。“有些項目在上馬時，可能對環境特別是自然山水類環境的影響考慮不夠周全。”此外，景區爭相上馬玻璃棧道項目，容易出現產品雷同問題，如果沒有其他特色資源，很容易讓游客產生審美疲勞，“很多一哄而上的項目，經濟效益不一定好。”

　　戰冬梅表示，此次玻璃棧道“遇冷”，從一個側面提醒旅游景區要理性評估一些項目，避免盲目跟風建設。“很多網紅景點能產生一時的噱頭和流量、把游客吸引過去，但要長久維持熱度，還要靠有保障的、讓游客滿意的質量、管理和服務。”

　　張 雪