隨著新冠肺炎疫情暴發的趨勢得到控制，當前越來越多的產業工人回到了珠江三角洲企業的崗位上，“世界工廠”的引擎正在重新啟動。

　　2月20日晚，一趟始發于四川成都東站、搭載926名乘客的高鐵專列抵達廣州南站。這是連日來廣東官方專門接回工人的第5趟省際入粵專列。

　　今年39歲的技術工人徐祖江來自四川宜賓市，目前在江門一家燈飾工廠上班。“在廣東我能發揮自己的專業技術特長。”徐祖江說，由于工廠已經復產，他在老家呆著很著急，既買不到車票，又因道路封閉出不了門，“這次幸好有返崗專列，還全免費”。

　　作為廣東勞務輸入最多的省份之一，近年來四川籍在粵務工人員約200萬人，受疫情影響，不少人返程復工受阻。為此，廣東率先與四川簽署首個推動疫情期間務工人員安全有序返崗合作備忘錄，在實行健康互認、加強信息對接和服務銜接等環節精準發力，打通務工人員返崗“最先和最后一公里”。

　　在迎接此次返粵工人時，廣東省就業服務管理局負責人夏義兵告訴中新社記者，廣東企業的復工率和員工返崗率正穩步提升。據2月18日定點監測顯示，廣東企業復工率為45.5%，其中988家重點用工企業復工率為49.7%，疫情防控重點物資生產企業和其他重點企業基本已開足馬力生產。

　　“預計這幾天，企業復工率將進一步升高，對員工的需求也在不斷增加。”夏義兵表示，持續到2月底，廣東將確保天天有返崗專列或包車進行“點對點”輸入。其中，廣州市計劃安排超過100批次專車引導工人返崗。

　　據廣東官方統計，春節前廣東約有1040萬外省籍務工人員返鄉過節，預計節后有960萬人返粵。夏義兵表示，節后廣東企業缺工比重將在15%左右，主要集中在車位工、裝配工、包裝工等生產一線普工，這一塊用工缺口將通過網絡招聘等方式補齊。

　　隨著工人返崗，珠三角的工廠已經快速運轉起來。作為廣東首個GDP總量突破千億元的產業大鎮，佛山市獅山鎮目前規模以上工業復工超過769家，復工率超過六成。走進該鎮，一汽-大眾佛山公司華南基地二期工廠已經復產，沖壓和焊接車間全部啟動；一期工廠也將于2月27日正式復產。

　　在“中國家電之都”順德，廣東格蘭仕集團復工率超過了80%，并有望在2月底達到100%。該集團董事長兼總裁梁昭賢稱，由于該企業具有全產業鏈生產能力，目前供應鏈穩定；由于發展芯片產業等方面所需，今年還將新招1萬名員工。

　　黃埔區(廣州開發區)作為廣州“工業一哥”，區內大型企業和重大項目集聚。截至2月19日，全區已有4233家企業復工，其中92家世界500強投資工業企業復工，復工率超過九成。全區復工人員總數超過23萬名。

　　疫情擋不住企業登陸資本市場的步伐。位于黃埔區的廣州瑞松智能科技股份有限公司，作為春節后廣州首家在上交所科創板上市的企業，日前將上市儀式“搬到”了其工廠內。“對中國經濟發展仍然充滿信心。”瑞松科技董事長兼總裁孫志強表示，希望通過這場特殊儀式傳遞復工復產的正能量信號。

　　眼下，在該企業工廠里，工人們正在加緊調試為車企“量身定制”的全自動機器人生產線，希望能盡快把進度趕上。

　　作為世界500強企業，美的集團目前在廣東中山、佛山等中國各地的31個生產基地已經復工，截至2月20日員工返廠出勤8.3萬人。該集團相關負責人稱，該企業目標是2月底整個集團基本恢復正常生產，保證海內外訂單不受影響。

　　作為全球產業鏈上重要的一環，珠三角制造業在政府、企業、工人各方的努力下，正恢復往日的生機勃勃。正如美的集團董事長方洪波所說：“珠三角機器開動，全球產業鏈都穩定了。”(完)