自中國(guó)2013年提出“一帶一路”倡議，

　　8年來(lái)，

　　“一帶一路”從理念變?yōu)閷?shí)踐，

　　從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　 “一帶一路”已成為

　　世界上范圍最廣、規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)，

　　已有141個(gè)國(guó)家和包括19個(gè)聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的32個(gè)國(guó)際組織

　　簽署了“一帶一路”合作文件。

　　不少項(xiàng)目已成為當(dāng)?shù)貥?biāo)志性工程——

　　希臘·比雷埃夫斯港

　　↑比雷埃夫斯港 新華社記者 吳魯 攝

　　比雷埃夫斯港是希臘最大港口，位于雅典西南約10公里處。2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)成功中標(biāo)比雷埃夫斯港港務(wù)局私有化項(xiàng)目，正式成為港務(wù)局控股股東并接手運(yùn)營(yíng)管理，當(dāng)前直接和間接為當(dāng)?shù)?萬(wàn)多人創(chuàng)造了就業(yè)。

　　該港現(xiàn)已成為地中海地區(qū)最大港口和全球發(fā)展最快的集裝箱碼頭之一。

　　匈牙利·考波什堡100兆瓦光伏電站

　　↑考波什堡100兆瓦光伏電站 新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　匈牙利考波什堡100兆瓦光伏電站項(xiàng)目由中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司投資興建。

　　項(xiàng)目并網(wǎng)運(yùn)行后預(yù)計(jì)每年可發(fā)電1.3億度，可節(jié)約4.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少12萬(wàn)噸二氧化碳排放。

　　肯尼亞·蒙內(nèi)鐵路

　　↑蒙內(nèi)鐵路 新華社記者 陳誠(chéng) 攝

　　連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)約480公里。

　　蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)建設(shè)的首條鐵路，是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。

　　埃塞俄比亞·亞吉鐵路

　　↑亞吉鐵路 新華社記者 孫瑞博 攝

　　亞吉鐵路由中國(guó)中鐵下屬的中鐵二局和中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建并運(yùn)營(yíng)，連接埃塞俄比亞和吉布提，是非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，全長(zhǎng)752.7公里。

　　亞吉鐵路2018年進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，運(yùn)營(yíng)成效持續(xù)改善。

　　莫桑比克·馬普托大橋

　　↑馬普托大橋 新華社記者 張宇 攝

　　2018年11月，由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的馬普托大橋及連接線項(xiàng)目經(jīng)多年建設(shè)正式通車，莫桑比克人多年夙愿終于實(shí)現(xiàn)。無(wú)論是從歷史維度還是使用壽命而言，馬普托大橋都可以被稱為“百年工程”。

　　這座“夢(mèng)想之橋”以3公里的全長(zhǎng)和680米的主跨成為非洲第一大懸索橋，是莫桑比克總統(tǒng)口中的精品工程，更是民眾眼中的城市新名片。

　　塞內(nèi)加爾·競(jìng)技摔跤場(chǎng)

　　↑塞內(nèi)加爾競(jìng)技摔跤場(chǎng) 新華社記者 呂帥 攝

　　2018年7月22日，象征中塞友誼的塞內(nèi)加爾競(jìng)技摔跤場(chǎng)正式移交。這座地標(biāo)性建筑面積約1.8萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納2萬(wàn)名觀眾。

　　塞內(nèi)加爾競(jìng)技摔跤場(chǎng)位于達(dá)喀爾近郊，是中國(guó)在塞內(nèi)加爾規(guī)模最大的援助項(xiàng)目，也是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場(chǎng)。

　　老撾·中老鐵路

　　↑中老鐵路 新華社發(fā)（潘龍柱攝）

　　中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)400多公里。

　　工程于2016年12月全面開(kāi)工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

　　馬爾代夫·中馬友誼大橋

　　↑中馬友誼大橋 新華社發(fā)（王明亮攝）

　　2018年，中國(guó)援建馬爾代夫的中馬友誼大橋通車。

　　中馬友誼大橋是馬爾代夫歷史上首座跨海大橋，結(jié)束了從首都馬累與新興城市、第二大島胡魯馬累之間只能通過(guò)輪渡往來(lái)的歷史。

　　斯里蘭卡·科倫坡蓮花電視塔

　　↑蓮花電視塔 新華社記者 郭磊 攝

　　斯里蘭卡科倫坡蓮花電視塔是中斯兩國(guó)在“一帶一路”建設(shè)中的重要合作項(xiàng)目，由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供大部分貸款，中國(guó)電子進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)承建。

　　蓮花電視塔塔高350米，是迄今南亞最高的電視塔。投入使用后，蓮花塔不僅是一座發(fā)射信號(hào)、提供通信服務(wù)的電視塔，還具備餐飲、住宿、購(gòu)物、觀光等功能。

　　巴西·美麗山特高壓輸電工程

　　↑美麗山輸電工程 新華社記者 李明 攝

　　中國(guó)企業(yè)承建的美麗山輸電工程極大緩解了巴西南部和東南部用電難問(wèn)題。

　　工程將打造一條貫穿巴西南北大陸的“電力高速公路”，惠及數(shù)千萬(wàn)巴西人。

　　阿根廷·高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目

　　↑高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目 新華社發(fā)

　　中企承建的阿根廷高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目于2020年9月獲得當(dāng)?shù)仉娏κ袌?chǎng)管理機(jī)構(gòu)許可，正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目是阿根廷最大的光伏發(fā)電項(xiàng)目，能解決至少6萬(wàn)戶阿根廷家庭的用電需求。

　　項(xiàng)目的建成讓阿北部高原地區(qū)長(zhǎng)期缺電的歷史將得以改變，極大緩解了當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷的緊張狀況，并降低當(dāng)?shù)孛癖娪秒妰r(jià)格，從而改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳�活條件。

　　彩蛋：

　　新華社“AI畫師”

　　已將以上工程的精彩照片制作成油畫版明信片

　　快來(lái)點(diǎn)擊此處

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　　策劃：劉潔 羅毅 蘭紅光 王建華

　　統(tǒng)籌：武巍 伍婧丹

　　編輯：徐金泉 潘思危 鄔惠我 石楓

　　H5統(tǒng)籌：劉穎旭 王熠

　　H5設(shè)計(jì)制作：劉婷 翟暢 尉佳瑋 鄭熠 張奇 陳贄 石鵬 付佳

　　H5技術(shù)支持：新華社技術(shù)研發(fā)中心

　　部分素材來(lái)源：新華社CNC、新華網(wǎng)

　　新華社攝影部

　　新華社國(guó)際傳播融合平臺(tái)出品