高密度發(fā)射同時保持高成功率 2021年我國航天發(fā)射次數(shù)居世界第一

　　數(shù)據(jù)來源：中國航天科技集團(tuán) 制圖：汪哲平

　　2021年12月30日零時43分，長征三號乙運(yùn)載火箭成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星九號送入預(yù)定軌道，為中國航天2021年發(fā)射任務(wù)畫上了圓滿句號。

　　據(jù)統(tǒng)計，2021年全年我國航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到55次，位居世界第一。從中國空間站建設(shè)取得階段性重大勝利，到“天問一號”拓展我國星際探索新旅程，在航天發(fā)射數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄的這一年中，我國航天事業(yè)取得令人矚目的成就，一批航天重大計劃達(dá)成或逐步接近設(shè)定目標(biāo)，更長遠(yuǎn)的探索計劃則蓄勢待發(fā)。

　　55次

　　2021年發(fā)射數(shù)量創(chuàng)新高，我國多個重大航天工程進(jìn)入收獲期

　　2021年，中國航天發(fā)射次數(shù)創(chuàng)新高。包括長征系列火箭、快舟系列火箭和民營航天企業(yè)研制的火箭在內(nèi)，全年共實施55次發(fā)射任務(wù)，將上百顆（含搭載）航天器送入太空。

　　其中，長征系列運(yùn)載火箭在2021年完成了48次發(fā)射，年發(fā)射次數(shù)首次達(dá)到歷史最高的“40+”，發(fā)射成功率為100%，為我國加快推進(jìn)航天強(qiáng)國建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。這一年里，長征系列運(yùn)載火箭完成了第400次發(fā)射，長征五號B、長征二號F、長征七號用5次發(fā)射圓滿完成了當(dāng)年的載人航天工程空間站建造任務(wù)，分別將天和核心艙、兩批航天員、兩艘貨運(yùn)飛船送入太空。“金牌火箭”長征三號甲系列運(yùn)載火箭共完成12次發(fā)射，取得了12戰(zhàn)12捷的成績，實現(xiàn)了全年任務(wù)的“滿堂紅”。

　　這不僅是數(shù)量上的變化，更體現(xiàn)了國家航天工業(yè)實力、航天任務(wù)執(zhí)行力與國家整體科技實力在新時代的進(jìn)步。

　　過去一年，不僅是航天發(fā)射次數(shù)的“大年”，也是分量上的航天大年，我國多個重大航天工程進(jìn)入了碩果累累的收獲期。

　　2021年，中國空間站在軌建造全面開展，兩批中國航天員代表中國人進(jìn)入了自己的空間站，并開展最長達(dá)6個月之久的太空駐留。2020年由長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射的“天問一號”探測器也在2021年著陸火星，并成功實現(xiàn)巡視探測。2021年10月14日，我國首顆太陽探測衛(wèi)星“羲和號”成功進(jìn)入預(yù)定軌道，我國正式進(jìn)入“探日時代”。

　　航天專家指出，航天重大任務(wù)的成功實施和規(guī)劃的順利進(jìn)行，對實現(xiàn)航天技術(shù)領(lǐng)域新跨越、推動我國由航天大國走向航天強(qiáng)國意義重大。

　　96%

　　長征系列火箭發(fā)射成功率世界一流，51年間將700余個航天器送入太空

　　當(dāng)前，我國航天已進(jìn)入高密度發(fā)射常態(tài)化階段。高密度發(fā)射的同時，一直保持著相當(dāng)高的成功率。

　　以近幾年為例，2018年，世界航天共發(fā)射114次，成功109次，中國發(fā)射39次，成功38次；2019年，世界航天共發(fā)射103次，成功95次，中國發(fā)射34次，成功31次；2020年，全球共實施114次發(fā)射任務(wù)，中國開展39次航天發(fā)射，發(fā)射89個航天器，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。到2021年，我國航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的55次。

　　長征火箭是我國航天發(fā)射的絕對主力。1970年4月24日發(fā)射的“東方紅一號”衛(wèi)星是其首次飛行，51年間，長征系列運(yùn)載火箭實施了我國92%的航天發(fā)射任務(wù)，先后將700余個航天器送入太空，發(fā)射成功率為96%。

　　中國航天科技集團(tuán)一院長征系列運(yùn)載火箭高級顧問龍樂豪院士說，長征系列火箭400次發(fā)射中，實現(xiàn)第一個100次發(fā)射用時37年；第二個100次發(fā)射用時7年多；第三個100次發(fā)射用時4年多；第四個100次發(fā)射僅用了2年9個月。

　　龍樂豪院士認(rèn)為，長征火箭每百次發(fā)射間隔時間的不斷縮短，不僅表明長征火箭高密度發(fā)射已實現(xiàn)常態(tài)化，而且反映出中國航天的高速發(fā)展和中國科技水平、綜合國力的快速提升。

　　特別是黨的十八大以來，長征系列運(yùn)載火箭不斷提升發(fā)射能力，可發(fā)射低、中、高不同地球軌道和不同類型航天器，讓中國人探索宇宙的腳步邁得更遠(yuǎn)：

　　——以長征五號、長征七號、長征八號等為代表的新一代運(yùn)載火箭成功首飛，我國新一代運(yùn)載火箭型譜逐漸完善，進(jìn)出空間的能力進(jìn)一步加強(qiáng)；

　　——長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“嫦娥四號”完成人類首次月球背面軟著陸，長征五號火箭成功發(fā)射“嫦娥五號”首次實現(xiàn)我國地外天地采樣返回，為中華民族的探月夢增添了新的注腳；

　　——長征五號火箭發(fā)射“天問一號”火星探測器，中國邁出自主開展行星探測的第一步；

　　——長征三號甲系列火箭完成全部北斗導(dǎo)航發(fā)射衛(wèi)星的任務(wù)，助力北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成；

　　——長征五號B、長征二號F、長征七號運(yùn)載火箭先后將天和核心艙、神舟十二號載人飛船、天舟二號貨運(yùn)飛船送入預(yù)定軌道，為我國空間站建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)……

　　目前，長征系列運(yùn)載火箭在發(fā)射成功率、入軌精度等方面均達(dá)到世界一流水平。

　　40次以上

　　今年將完成包括長征六號甲運(yùn)載火箭首飛等在內(nèi)的航天發(fā)射任務(wù)

　　運(yùn)載火箭作為進(jìn)入太空的運(yùn)載工具，是太空活動的前提和基礎(chǔ)，決定了太空探索舞臺的高度和大小。

　　根據(jù)長征系列運(yùn)載火箭研制單位中國航天科技集團(tuán)的計劃，2022年將有40次以上航天發(fā)射任務(wù)，包括載人航天6次重大任務(wù)，其中2次貨運(yùn)飛船、2次神舟飛船和實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ發(fā)射。在今年，中國空間站將全面建成，這也意味著我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略最終實現(xiàn)。此外，今年還將完成長征六號甲運(yùn)載火箭首飛等多個重點火箭型號的發(fā)射。

　　未來，空間站進(jìn)入運(yùn)營階段后，長征二號F、長征七號運(yùn)載火箭將保持每年2次發(fā)射的頻率。以及在不遠(yuǎn)的將來，探月工程四期、小行星探測、木星探測、載人月球探測、首次火星采樣等航天重大工程將有望開啟。對這些航天重大工程任務(wù)來說，創(chuàng)新探索前所未有，風(fēng)險挑戰(zhàn)也前所未有。

　　龍樂豪表示，不斷創(chuàng)新是中國航天不斷跨越的關(guān)鍵。要堅持面向世界科技前沿，勇于提出新的科研方向，努力縮小與世界頂尖科技的差距。在航天探索方向和技術(shù)路線上，中國航天也已漸漸形成自己的特點，顯示出世界航天領(lǐng)域中的中國智慧和中國方案。長征系列運(yùn)載火箭的核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件，自始至終牢牢掌握在自己手里。

　　立足國際航天發(fā)展趨勢，保持航天運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)水平，同時根據(jù)航天發(fā)射的需求，新一代長征系列運(yùn)載火箭型譜的藍(lán)圖正變?yōu)楝F(xiàn)實，一系列新型運(yùn)載火箭接連亮相，新一代載人運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載火箭等正在按計劃開展研制。而作為中國航天的有力補(bǔ)充，藍(lán)箭航天、星河動力、銀河航天等民營火箭和衛(wèi)星研發(fā)機(jī)構(gòu)也正在商業(yè)航天賽道上加速前進(jìn)。

　　航天專家指出，持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新、不斷攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，中國人探索太空的腳步會邁得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。（記者 余建斌）