16日一早,戈文國駕駛集裝箱卡車,到寧波北侖區(qū)一處堆場(chǎng)提了空箱,前往杭州蕭山區(qū)一家企業(yè)拉貨。由浙江省海港集團(tuán)發(fā)放的電子版集卡通行證,讓他對(duì)這趟旅程更有底氣。

　　港口樞紐保障著供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定,集卡暢行與否,則直接關(guān)系到集疏運(yùn)能力強(qiáng)弱。當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì),客觀上造成貨車運(yùn)行效率降低,部分沿海港口物流鏈?zhǔn)茏?港口通過能力無法得到有效發(fā)揮。

　　4月8日,浙江省發(fā)布通知,要求嚴(yán)格篩查進(jìn)出省內(nèi)港口的集裝箱卡車,給符合防疫要求的司機(jī)發(fā)放電子版通行證,全省各地對(duì)持有通行證的集卡,不得實(shí)施禁入、限行、勸返等措施。

　　“易港通app會(huì)自動(dòng)匯總審核防疫信息,只要符合相關(guān)條件,司機(jī)一鍵就能申領(lǐng)通行證,非常方便。”近期散發(fā)的疫情,曾一度讓戈文國心里打鼓,而各種及時(shí)跟上的配套政策,又讓他慢慢安下心來。

　　浙江省海港集團(tuán)統(tǒng)計(jì),連日來,日均成功申領(lǐng)通行證的司機(jī)人數(shù)在1.4萬名左右。通行證的及時(shí)發(fā)放,有效保障了集卡道路通行和進(jìn)港作業(yè),提振了司機(jī)信心。

　　寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭,萬噸巨輪靠在泊位,橋吊忙碌有序裝卸,集卡往來穿梭。

　　“每年三月至五月是港區(qū)霧季,碼頭盡可能克服不良天氣影響,提高各環(huán)節(jié)作業(yè)效率,壓縮船舶待港和作業(yè)時(shí)間。”霧天臨時(shí)封港快要結(jié)束,寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營運(yùn)操作部經(jīng)理蔣海江忙著協(xié)調(diào)聯(lián)系船舶進(jìn)港。

　　幾十公里外,寧波舟山港調(diào)度指揮大廳內(nèi),業(yè)務(wù)部調(diào)度中心主任羅科杰正通過浙江海洋港口船舶監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)了解船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài),并與碼頭生產(chǎn)一線同步信息。

　　“4月上旬,寧波舟山港集裝箱日均作業(yè)量超過10萬標(biāo)準(zhǔn)箱,港區(qū)作業(yè)能力能夠得到保障。”羅科杰說,近期上海港部分出貨需求向周邊港口分流,業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)與船公司、貨代的對(duì)接,幫助貨源地外貿(mào)企業(yè)打通物流堵點(diǎn)。

　　統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)作業(yè),離不開嚴(yán)格落實(shí)的防疫舉措和科學(xué)精準(zhǔn)的管理方法。

　　“經(jīng)過不斷實(shí)踐探索和完善優(yōu)化,寧波舟山港緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)群體,形成一套常態(tài)化運(yùn)行的疫情防控機(jī)制。”寧波舟山港股份有限公司安全衛(wèi)環(huán)部副部長(zhǎng)陳華忠說。

　　“海港數(shù)智防疫在線”系統(tǒng),通過對(duì)港口生產(chǎn)、防疫大數(shù)據(jù)綜合采集和應(yīng)用,實(shí)施港口作業(yè)全過程、全鏈條智能防疫管控。同時(shí),寧波舟山港制定《港口作業(yè)網(wǎng)格化操作和防疫管控指引》,將港區(qū)劃分成多個(gè)作業(yè)網(wǎng)格,保障港區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行。(記者魏一駿)