央視網(wǎng)消息：以信息通信業(yè)為代表的新基建領(lǐng)域在積極推進(jìn)自身“減碳”的同時，也衍生出一些新功能。在北京，通信基站就成了外賣小哥的換電站。

　　在北京房山，為了防止電動車中途趴窩影響接單，電量低于30%的時候，外賣小哥劉雷就會就近找個鐵塔能源換電柜換上一塊滿電的電池。

　　為保障通信基站平穩(wěn)運(yùn)行，每個基站都有電力引接，并配置蓄電池提供應(yīng)急備電。這樣，遍布城鄉(xiāng)的210萬鐵塔基站就形成了一張分布式的電力網(wǎng)絡(luò)，同時也是一個由350萬組蓄電池組成的分布式儲能系統(tǒng)。這個能源系統(tǒng)，既能為基站提供不間斷的電力服務(wù)，也可以為社會大眾服務(wù)。

　　據(jù)了解，鐵塔能源目前已經(jīng)在全國280個城市建設(shè)了4.4萬個網(wǎng)點(diǎn)，每天可以為70萬外賣騎手、快遞小哥提供超135萬次智能換電服務(wù)，成為全國規(guī)模最大的輕型電動車換電服務(wù)運(yùn)營商。與此同時，一些退役的電動車電池也被二次利用，作為鐵塔基站的應(yīng)急備用電源替代以往的鉛酸蓄電池。這個基站備用電源柜的15組電池就全部是退役的電動車電池。此外，新能源汽車的退役動力電池也被回收用于基站的應(yīng)急備用電源。