塔吊高聳、機械轟鳴、焊花飛濺……在四川成都新津區,天府牧山數字新城數字經濟產業園內,施工人員正緊張作業,描繪出一幅熱火朝天“拼經濟、搞建設”的圖景。成都作為成渝地區雙城經濟圈的極核城市和全省發展的“穩定器”,正通過動態策劃實施支撐性、引領性重大項目,統籌推進片區開發和項目集群建設,加速提升區域發展能級。

　　四川地處西部,是一個經濟大省和人口大省,在全國的戰略地位十分重要。2020年1月3日,習近平總書記主持召開中央財經委員會第六次會議時強調,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。

　　四川省委書記王曉暉日前在調研時強調,要全力以赴拼經濟、搞建設,錨定全年目標任務拼搏實干、奮力沖刺,在建強都市圈、做強增長極中找準定位、實現更好發展。

　　四川長期面臨區域發展不充分不平衡的突出問題。如何解決制約欠發達地區發展的瓶頸問題、更好促進區域協調發展、在高質量發展中逐步縮小區域差距?四川提出了“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”的戰略部署。“一干”就是支持成都建設全面體現新發展理念的國家中心城市,充分發揮成都引領輻射帶動作用;“多支”就是打造各具特色的區域經濟板塊,推動環成都經濟圈、川南經濟區、川東北經濟區、攀西經濟區競相發展,形成四川區域發展多個支點支撐的局面。

　　今年上半年,成都引進企業投資重大項目和高能級項目228個,完成全年目標的63.33%,總投資4609.37億元,GDP達到9965.55億元,同比增長3.0%。數據顯示,成都“主干”的特征越發突出,引領輻射帶動作用越發明顯。

　　去年,工業和信息化部通過集群競賽的方式,在全國遴選25個先進制造業集群作為重點培育對象,成都市、德陽市高端能源裝備集群榜上有名。今年8月27日至29日,2022世界清潔能源裝備大會在德陽舉行。東方電氣、國機重裝、德陽三環等推出全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目、國內首創的葉片加工“無人車間”及黑燈產線、全球首個定子沖片“無人車間”等清潔能源示范應用場景,贏得了多種語言、多種口音的贊嘆。

　　“這樣一場高規格盛會放在德陽,將有力助推德陽清潔能源裝備制造業駛入發展‘快車道’。”德陽市副市長、2022世界清潔能源裝備大會組委會(執委會)辦公室副主任周杰說。

　　地處川南經濟區的宜賓,坐擁得天獨厚的“長江黃金水道”,也正抓住新能源汽車迅猛發展的巨大契機,加速打造“動力電池之都”。目前,宜賓已構建起從上游基礎原材料到6大組件再到新能源汽車整車、電池回收循環利用的動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈。

　　今年7月21至22日,2022世界動力電池大會在宜賓舉行,宜賓在會上簽約項目48個,簽約總金額962億元。中科院院士歐陽明高在大會上說,我國動力電池產業的發展趨勢是向西部轉移,尤其是向四川轉移。

　　四川大力支持綿陽發揮科技城優勢,加快建成川北省域經濟副中心、宜賓-瀘州組團建設川南省域經濟副中心、南充-達州組團培育川東北省域經濟副中心。目前,幾個“副中心”均加速成勢,區域發展協調性、平衡性和可持續性都在不斷增強。

　　今年6月30日上午9點50分,隨著汽笛鳴響,兩列滿載著電子產品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)分別駛出成都國際鐵路港、重慶團結村中心站。至此,成渝兩地中歐班列累計開行量突破2萬列大關,占全國中歐班列累計開行量約40%,成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優的中歐班列。

　　多年來,四川聚力破解交通瓶頸問題,加快構建內暢外聯、通江達海的綜合立體交通網絡。目前,進出川大通道總量已達40條,“四向拓展、全域開放”的格局正在形成。去年,四川全省進出口總額達9513億元、是2012年的兩倍多,開放型經濟發展水平不斷提升。(記者 李曉東 周洪雙)