中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)9月2日消息　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，為了服務(wù)旅客，臺(tái)鐵從昨天開(kāi)始每周五至周日開(kāi)放旅客的自有小客車(chē)隨車(chē)載運(yùn)，往返臺(tái)北和花蓮兩地；只是開(kāi)張第一天就狀況不斷，不但月臺(tái)沒(méi)有安置緩沖設(shè)備、讓火車(chē)撞擊聲響亮，車(chē)廂與月臺(tái)間的落差高度更是讓駕駛者愛(ài)車(chē)的底盤(pán)差點(diǎn)被撞壞。

　　火車(chē)載汽車(chē)的場(chǎng)景昨天在臺(tái)灣首次出現(xiàn)。這是臺(tái)鐵的新服務(wù)“人車(chē)同行”，以后島內(nèi)民眾從臺(tái)北到花蓮將更輕松，不用浪費(fèi)體力開(kāi)車(chē)，還能省下一筆租車(chē)錢(qián)。只是昨天剛開(kāi)張，小狀況就不斷。

　　臺(tái)灣TVBS電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的記者看到，有民眾當(dāng)場(chǎng)批評(píng)“‘碰’完蛋了”，原來(lái)，這一撞撞得現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出尖叫，雖然臺(tái)鐵員工趕緊說(shuō)沒(méi)事，仍然無(wú)法平息乘客的擔(dān)心。再看月臺(tái)的緩沖設(shè)備，只有在凹槽處裝上枕木，凸出的水泥卻是光禿禿，難怪火車(chē)一靠近，就撞得響亮。但狀況似乎不太好解除，乘客仍然在抱怨：“會(huì)死人喔，每臺(tái)車(chē)都這樣。”報(bào)道指出，這主要是因?yàn)檐?chē)廂跟月臺(tái)相差高度至少超過(guò)10公分，如果車(chē)身太低，底盤(pán)很容易被撞到。

　　由于目前臺(tái)北到花蓮是從樹(shù)林發(fā)車(chē)，乘客也因此必須把車(chē)開(kāi)到這里，這對(duì)大部分民眾來(lái)說(shuō)一點(diǎn)兒不方便。昨天趕來(lái)?yè)屜润w驗(yàn)的“NCC副主委”石世豪，原本的好心情也被耗時(shí)的開(kāi)車(chē)、移車(chē)給磨成臭臉；僅上車(chē)就得清晨5點(diǎn)到樹(shù)林站報(bào)到，還要經(jīng)過(guò)不少程序，駕駛像罰站1個(gè)多小時(shí)，下車(chē)也是慢慢來(lái)。當(dāng)記者問(wèn)“今天新不新鮮”時(shí)，石世豪無(wú)奈地說(shuō)“是很新鮮不過(guò)不是挺方便的”。（趙靜）