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今年3月以來，一群扒竊手法怪異的“刀片幫”出沒北京公交雙層巴士。與以往公交扒手不同，這些賊不找高峰人多時的公交車下手，偏選擇有空座的雙層公交車；他們不利用人多擁擠貼身趁亂下手，偏坐在乘客旁的座位上，手從身后伸向乘客外衣，用刀片割內兜扒竊。為此，警方派出大批便衣深入車站，登上公交車抓賊。歷經半載，反扒高手一舉拘捕了27名來自同一個城市的“刀片幫”嫌疑人。
怪異扒技雷倒便衣
2009年3月17日，上午9點多，一輛特8路公交車在三環外方莊橋東進站后，下來兩個乘客。正在此處打扒的市公安局公交總隊反扒民警張浩(化名)瞄了他們一眼，兩人穿著、外形相似，具有明顯地域相貌特征。“看樣子他們是朋友”。張浩心里正嘀咕時，發現兩人下車后在站臺不走，也不說一句話，這種裝作不相識的異常情況，引起了他的懷疑。根據以往經驗，偵查員認為兩人是扒手的嫌疑很大。不過跟蹤了一天，也未見二人動手。
第二天，仍是早上9點多，兩個熟悉的身影再次出現在偵查員的視線中。他們張望過往的幾趟公交車后，還是選擇了特8路，徑直上了二層。
“這么個大空車，他們敢偷？”偵查員納悶。按常理，車上人越多扒手越容易得手。但此時，早高峰已過，此時，二層乘客只有寥寥幾人。其中通道右側靠窗的位置上，坐著一名穿夾克的男乘客。可疑男子挨著這名乘客左側，在靠近過道的座位坐了下來，偵查員也在這名男子身后找個空座，細細觀察。一會兒工夫，就見男子左手藏在背后，坐直的身子也一點一點向下出溜，簡直快躺在座椅上了。“什么路數，有這么偷東西的嗎？”偵查員滿腹狐疑，“還是等等再說吧。”
幾分鐘后，兩名男子站起身來準備下車。偵查員立即向那名乘客詢問。此時，乘客才發現夾克的左內兜被割破，800元現金丟失。偵查員立即沖下二層將就要下車的兩男子抓獲，從他們身上搜出幾枚自制刀片。兩名男子交代，他們確是扒手，還有另外5人在南三環附近的一家賓館內。
3月19日，根據線索，偵查員立即趕赴這幫人暫住的賓館，將另外5名扒手抓獲。從其隨身攜帶的物品里，發現日本進口再改裝的刀片數十片。
扒手跳車砸中飛馳車頂
這個7人團伙落網后，這樣的扒竊團伙再也沒有在京城出現。
“絕沒有這么簡單。”偵查員分析，這些扒手們作案有很強的季節性。春秋兩季正是穿夾克、西服的季節。很多乘客喜歡把錢包放在衣兜里，這也是扒手下手的目標。
“肯定還會來”，自此偵查員們也進入了漫長的等待中。直至2009年10月12日，反扒民警在980路公交車進行日常反扒時，又見到了相同的偷法。兩名男子左手背向身后，用刀片對旁邊的乘客進行扒竊——“刀片幫又來了。偵查員將兩人當場擒獲。據兩人交代，他們與之前抓獲的團伙都來自同一城市，扒竊手法也都一樣。”
偵查員警覺起來，在跟蹤刀片幫其他未落網的嫌疑人時，一直追蹤到了河北唐山。
10月15日上午，在唐山的4名嫌疑人登上一輛公交車時，當地10多名民警沖上車，將3人當場控制。坐在后排的另一嫌疑人竟扒開車窗，一個魚躍跳出去，正巧落在一輛疾馳面包車的頂上。他從車頂滾落在地，又翻身站起，連滾帶爬穿過車流，翻過一個隔離護欄。他搖搖晃晃站起來，不想雙腿一軟又趴在地上。偵查員一擁而上將其制服。
到10月22日，根據線索，北京偵查員在西客站抓獲了另一個“刀片幫”，繳獲作案用刀片290多枚。
流竄各地足跡遠至澳門
至此，僅10月12日至22日10天的時間里，兩個以左手背后、刀片割兜的扒竊團伙20名犯罪嫌疑人悉數落網。
公交總隊辦案民警表示，這些扒竊團伙，都是來自外地同一個城市，使用的刀片都是日本進口的刀片，稍加改裝就成了十分鋒利的作案工具。警方介紹，通過繳獲的作案工具，民警還發現了廣州、深圳、西安等全國多個省市的各種公交卡，甚至還有澳門地區的通行證。說明他們在其他地區，特別是有雙層公交車的大城市，也進行過此類扒竊行為。
但奇怪的是，他們很多人并沒有前科。據其交代，他們此前在外地行竊時，從沒失手被抓過，所以這些賊在動手前從不四處尋找車上是否有便衣。一名偵查員說，由于各地對于這種公交扒竊的打擊力度不同，這些扒手根本也沒把北京反扒民警當回事。所以他們特別猖狂，作完案就敢在公交站上點錢，全然不顧忌是否有反扒便衣。但最終，這些扒手到京還未出一個月，就相繼栽在了反扒高手的手里。從2009年3月起，公交警方共抓獲“刀片幫”嫌疑人27名。
