中國交通系統(tǒng)構(gòu)筑起完善的黃金周應急保障體系

　　我國交通系統(tǒng)完善了應急體系，確保黃金周時能快速高效地應急處置各類突發(fā)事件。

　　交通運輸部新聞發(fā)言人何建中26日在此間介紹說，我國公路、水路都制定了完備的應急體系。他具體介紹如下：

　　在公路應急處置方面：一是制定了完善應對突發(fā)高峰客流、災害天氣等特殊情況的應急預案和運輸組織方案，密切關注相關情況，加強車船應急運力儲備，做好應對；二是上海及周邊地區(qū)道路客運量明顯增長，其他經(jīng)濟活躍地區(qū)和重點旅游景區(qū)客運量也將較為集中。各級交通運輸部門加強值班，領導帶班值守做好監(jiān)控，特別是做好部省和省際協(xié)調(diào)機制的落實；三是交通公路部門執(zhí)行24小時值班制度，加強隱患路段的巡視與排查，及時掌握轄區(qū)道路通阻、交通事故等突發(fā)事件信息，一旦遇到突發(fā)情況，將及時通過在道路設置電子情報板、廣播電視、網(wǎng)絡及手機短信等方式發(fā)布路況信息。

　　在水路應急處置方面：將“四區(qū)一線”“四客一危”作為重點防守對象，有1000余艘海事巡邏艇、75艘專業(yè)救助船舶（艇）、30余艘打撈作業(yè)拖輪、12架專業(yè)救助直升機、1架固定翼飛機部署在渤海灣、長江口及舟山海域、臺灣海峽、珠江口、瓊州海峽等事故多發(fā)海域和重點區(qū)域，重點保障客滾船、客渡船、高速客船、旅游船和危險化學品船的安全運輸。

　　此外，全國海事系統(tǒng)200多個水上待命點和近600個基層海事機構(gòu)，救撈系統(tǒng)的18支應急反應救助（分）隊和8000名干部職工堅守崗位，將投入到保障水上交通安全監(jiān)督管理和應急保障工作中來。救助應急車輛、船舶、飛機處于良好狀態(tài)，靠前安排待命值班，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，應快速高效處理，確保節(jié)日期間水上交通安全形勢穩(wěn)定。（記者 林紅梅）

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