京將引導機關單位開放停車場

　　4月1日，西單附近一處路邊停車區(qū)域空出不少車位。

　　北京將改造老舊小區(qū)，建設簡易式、機械式停車庫；支持和引導機關、企事業(yè)單位和社會停車設施對外開放，錯時停車。昨日，北京市有關部門表示，運用經濟杠桿的同時，將進一步采取綜合配套措施方便市民出行。

　　鼓勵單位開行班車

　　據市發(fā)改委介紹，北京將優(yōu)先發(fā)展公共交通。編制完成中心城軌道交通線網加密規(guī)劃并加快推進實施，改造既有軌道交通線路安全運營服務設施，提高高峰時段運力。還要改善自行車、步行交通系統，鼓勵中小學開行校車，單位開行班車。

　　北京將對老舊小區(qū)進行改造，因地制宜建設簡易式、機械式停車庫，并利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場，“十二五”期間增加約20萬個基本停車位，力爭在中心城建設5萬個以上公共停車位，緩解停車難。

　　隨著軌道交通新線的建設，還將同步規(guī)劃建設駐車換乘停車場，提供3萬個以上停車位，并對停放的駐車換乘車輛實行2元/次的低收費政策。

　　推廣停車電子收費系統

　　在加強停車行業(yè)管理方面，還將加快完善公共停車場管理辦法，嚴格停車經營企業(yè)資質和從業(yè)人員資格管理，實行持證上崗制度，約束企業(yè)經營行為，規(guī)范停車行業(yè)管理。

　　此外，還要提高停車信息化管理水平，建設停車信息管理平臺，推廣使用停車電子收費系統，利用科技手段規(guī)范經營行為、提高服務效率，建設具備停車誘導、違法監(jiān)測、智能收費等多種功能的停車智能管理系統。

　　市發(fā)改委表示，北京還將制訂中心城內停車場資源共享辦法，支持和引導機關、企事業(yè)單位和社會停車設施對外開放，錯時停車。

　　微博聲音

　　@Vivian王婧臻_Acura:公司在燕莎商圈，前段時間漲到8元/小時，沒人停得起，都停馬路邊去了，要票20元/天，不要票15元/天。幾乎100%不要票，養(yǎng)活了一大幫收停車費的，而漲了價的停車場停車寥寥。所以，還漲嗎？！

　　@娛樂沒有圈：“堵城”北京中心城區(qū)停車費太低了。車多，停車位少，應該遵循物以稀為貴的原則，大幅提高中心城區(qū)的停車費。

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