北京軌交設(shè)計(jì)地方標(biāo)準(zhǔn)將征民意 控制新線換乘時(shí)間

　　地鐵新線換乘最長(zhǎng)不超5分鐘

　　北京軌道交通工程設(shè)計(jì)地方標(biāo)準(zhǔn)近期將公開(kāi)征求意見(jiàn)；站臺(tái)寬度、出入口扶梯設(shè)置都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)

　　未來(lái)北京新建地鐵間的換乘時(shí)間將受到標(biāo)準(zhǔn)“約束”。地鐵新線與新線同站臺(tái)換乘不得超過(guò)1分鐘，節(jié)點(diǎn)換乘方式走行時(shí)間不宜超過(guò)3分鐘，其他通道換乘方式走行時(shí)間不宜超過(guò)5分鐘。北京市規(guī)劃委昨日表示，北京已制定了首個(gè)軌道交通工程設(shè)計(jì)地方標(biāo)準(zhǔn)，近期將向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　地鐵換乘不宜超3分鐘

　　地鐵西直門(mén)站、東直門(mén)站的換乘，都因步行距離過(guò)長(zhǎng)而頗受詬病。多個(gè)部門(mén)曾公開(kāi)表示，地鐵換乘的走行時(shí)間不宜超過(guò)3分鐘，但并未強(qiáng)制實(shí)施。隨著首個(gè)軌道交通工程設(shè)計(jì)地方標(biāo)準(zhǔn)的制定，“地鐵新線與新線節(jié)點(diǎn)換乘走行時(shí)間不宜超3分鐘”被以文件標(biāo)準(zhǔn)的形式固定下來(lái)。

　　根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同站臺(tái)換乘的走行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1分鐘，節(jié)點(diǎn)換乘方式(如十字換乘、T形換乘、L形換乘等)的走行時(shí)間不宜超過(guò)3分鐘，其他通道換乘方式走行時(shí)間不宜超過(guò)5分鐘。

　　出入口6米高須設(shè)扶梯

　　北京市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有地鐵建設(shè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，要求“出入口提升高度大于、等于10米，應(yīng)設(shè)上下行自動(dòng)扶梯”。

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