中午不睡，下午崩潰。當(dāng)你還蜷縮著在辦公桌上打盹時(shí)，位于成都高新區(qū)的90后小白領(lǐng)們卻解鎖了一種午睡新姿勢(shì)：花上10塊錢就能在個(gè)性化的“共享休息艙”睡一覺(jué)。

　　據(jù)華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾吡私猓�共享休息艙位于高新區(qū)創(chuàng)業(yè)公司里，雖然看似兩個(gè)碩大的白箱子，但科技感十足，不僅配備免費(fèi)的一次性床單毛毯，而且還有插座、USB等。

　　據(jù)透露，目前“共享休息艙”在北京、上海、成都等城市都有出現(xiàn)，而成都目前只有3組6個(gè)“艙位”。不過(guò)在北京中關(guān)村的“共享休息艙”已被警方查封，原因尚不明確。

　　現(xiàn)場(chǎng)探訪/掃碼入住分時(shí)段計(jì)費(fèi)

　　作為新新職場(chǎng)人士，90后的方敏在高新區(qū)優(yōu)客工場(chǎng)的一家創(chuàng)業(yè)公司上班，酷暑難耐的午飯后只能宅在辦公室小睡一會(huì)兒。

　　此前，她在網(wǎng)上淘了一張“午睡床”，雖說(shuō)比趴在辦公室桌上午睡舒服，可有時(shí)也感覺(jué)睡相有失風(fēng)雅，而最近，所在優(yōu)客工場(chǎng)的一個(gè)40平方米共享廚房(白領(lǐng)餐飲共享平臺(tái))里面，突然冒出了一個(gè)名為“共享休息艙”的新事物。

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，“共享休息艙”遠(yuǎn)看就是兩個(gè)碩大的白色箱子疊放起來(lái)，正前方有一塊藍(lán)色顯示屏，外觀看起來(lái)頗具未來(lái)感。目前的價(jià)格設(shè)置是高峰期10元/半小時(shí)，超過(guò)半小時(shí)每分鐘0.33元，高峰時(shí)段為每天11: 00-14:00。非高峰期價(jià)格是6元/半小時(shí)，超過(guò)半小時(shí)每分鐘0.2元。

　　“我是最先體驗(yàn)一批人。”方敏說(shuō)著演示了入駐的一系列環(huán)節(jié)：掃描艙外二維碼、注冊(cè)、選擇服務(wù)、開(kāi)始計(jì)費(fèi)，艙門即可打開(kāi)。然后從旁邊架子上取出一次性床單、枕巾和毛毯，就可鉆進(jìn)休息艙。休息結(jié)束后，掃描艙內(nèi)二維碼結(jié)束計(jì)費(fèi)，然后將用過(guò)的一次性床品和毛毯放進(jìn)旁邊箱子。

　　共享公約/一艙一人謝絕過(guò)夜

　　“共享休息艙”艙內(nèi)有枕頭和床墊，沒(méi)有空調(diào)，但有一個(gè)小風(fēng)扇，使封閉空間不至于太悶熱。艙內(nèi)鏡子、插座、usb接口一應(yīng)俱全，三種燈光可自由切換。每天有專門的保潔員每天來(lái)打掃衛(wèi)生，定時(shí)更換床單。

　　自助入住，想要美美地睡一覺(jué)，自覺(jué)就很重要。

　　據(jù)了解，“共享休息艙”的使用規(guī)則明確了一系列共享公約：比如禁止喧嘩打鬧，禁止吸煙、飲食、飲酒等提示，尤其是每艙僅限一人使用，不提供過(guò)夜服務(wù)。艙門外的攝像頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控周圍情況。

　　優(yōu)客工場(chǎng)的相關(guān)人士林女士說(shuō)，聯(lián)合辦公社區(qū)的特點(diǎn)就是這樣，除了每個(gè)人的辦公桌，很多東西都可以共享，并且聯(lián)合辦公室的租金比普通寫字樓要便宜40%-60%。共享休息艙入駐后，日常維護(hù)和監(jiān)督也都由優(yōu)客工場(chǎng)負(fù)責(zé)，一定程度上也節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。在她看來(lái)，在這里共享休息艙，不僅是一門新興的共享經(jīng)濟(jì)模式，也是年輕白領(lǐng)新的生活方式。

　　據(jù)透露，目前“共享休息艙”在北京、上海、成都等城市都有出現(xiàn)，而成都目前只有3組6個(gè)“艙位”，七成嘗鮮者都是90后。

　　專家觀點(diǎn)/新模式潛力有待挖掘

　　據(jù)悉，“共享休息艙”近期在北京、上海出現(xiàn)后，引來(lái)大批體驗(yàn)者及媒體，迅速走紅，成都“艙位”與7月8日正式向消費(fèi)者開(kāi)放，可就在一周后，7月15日，當(dāng)北京某電視臺(tái)記者再次前往北京中關(guān)村的“共享休息艙”去體驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)大門緊閉未營(yíng)業(yè)。據(jù)知情人透露享睡空間已被警方查封，具體原因尚不得知。

　　就此，16日下午5點(diǎn)過(guò)記者聯(lián)系了成都高新區(qū)優(yōu)客工場(chǎng)的有關(guān)人士林女士，她表示，成都的共享休息艙還在正常運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有收到暫停使用通知。

　　四川大學(xué)商學(xué)院教授李蔚認(rèn)為，目前的午睡經(jīng)濟(jì)比較零碎，主要是針對(duì)辦公室白領(lǐng)一族而言。相比于咖啡廳、理發(fā)店、按摩店、酒店鐘點(diǎn)房等一些附加的午睡功能，“共享休息艙”是一個(gè)新事物新模式，地處上班的寫字樓比較方面，而且充分利用了空間。瞄準(zhǔn)午睡經(jīng)濟(jì)的休息艙，“只要衛(wèi)生方面做得好，價(jià)格合理，還是有發(fā)展?jié)摿Φ摹薄５�是，他同時(shí)也提出，從目前來(lái)看這種模式如何在更多地方推廣還有待論證和進(jìn)一步的升級(jí)，另外共享休息艙該如何來(lái)管理，由誰(shuí)管理，也是值得討論的問(wèn)題。

　　華西都市報(bào)-封面新聞見(jiàn)習(xí)記者 熊英英 實(shí)習(xí)生吳夢(mèng)婷羅靖攝影報(bào)道

　　（原標(biāo)題：“共享休息艙”按分鐘計(jì)費(fèi) 投入1周陷“被查風(fēng)波”）