復興號上吃得咋樣？ 盒飯分4檔，從15元到60元都有；還有8元到15元的雞肉卷、三明治、水餃和粽子。

　　9月21日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，7對“復興號”動車組列車在京滬高鐵線率先實現(xiàn)350公里時速運營。

　　當日上午，澎湃新聞記者登上上海始發(fā)的復興號，發(fā)現(xiàn)列車上餐飲豐富，明碼標價，鐵路部門推出多項新舉措，服務旅客出行。

　　盒飯分4檔，從15元到60元

　　9月21日上午，澎湃新聞記者登上由上海虹橋站出發(fā)的G2次復興號列車，看到餐車吧臺設有液晶顯示屏，所有餐食外觀和價格都會輪流顯示，旅客也可以讓服務人員手動播放選擇。

　　目前，高鐵上有15元，30元，40元，60元價位的盒飯，每個價位盒飯至少有兩種套餐可供選擇。此外，還有8到15元的雞肉卷、三明治、水餃和粽子等，及30元的牛肉湯面。

　　如廁環(huán)境一直為旅客所關注。復興號列車上，華鐵旅服公司此次從德國引進先進的覆膜保潔工藝，對廁所內的設施進行物理保護。該工藝可以避免物體與污垢接觸后造成的污漬滲透，保潔人員清潔起來更加方便。

　　上海鐵路局介紹，隨著“9.21”新列車運行圖的實行和京滬高鐵達速運營，鐵路部門推出多項新舉措服務旅客出行。

　　針對京滬高鐵無線上網(wǎng)，鐵路部門優(yōu)化了9個車站W(wǎng)i-Fi設備布局，提高無線上網(wǎng)速度，滁州、定遠等4個車站新建免費WiFi并投入使用；同時，在7對“復興號”動車組列車上提供免費WiFi服務。

　　上海虹橋、南京南站單日發(fā)送旅客最高分別達28.3萬人、17.4萬人，為防止高峰時段發(fā)生旅客對流和擁擠踩踏，鐵路部門在這兩個車站試點推出大站智能導航服務功能，在站旅客通過“12306出行”APP客戶端，可自助完成進站、候車、換乘、出站位置引導，設施查詢，小紅帽和重點旅客服務預約，餐飲引導和商鋪熱區(qū)圖查詢等。

　　針對母嬰和兒童旅客，上海虹橋、南京南站建設了單獨的母嬰候車區(qū)和兒童免費候車娛樂區(qū)，其他客流量較大車站建設了相對封閉的母嬰哺乳區(qū)。

　　為方便港澳臺旅客乘火車出行，目前，上海鐵路局在長三角地區(qū)99個車站、138臺自動售票機上安裝臺胞證等電子證件識讀器，港澳臺同胞可在這些自助設備上刷卡購票、取票，出行更方便。

　　此外，上海鐵路局升級“上鐵12306”App，推出“上海鐵路12306”微信公眾號、“上海鐵路12306”微博客服平臺，為旅客提供人工在線客服、智能語音解答、遺失物品查找、重點旅客預約等服務；同時“上鐵資訊”官方微信、微博平臺動態(tài)發(fā)布服務資訊。

　　復興號司機：350人中選38人

　　據(jù)上海鐵路局介紹，目前該局配屬CR400BF型“復興號”動車組17組，計劃至年底配屬25組。目前，鐵路部門已從技術規(guī)章、應急處置、設備檢修、人員培訓等方面提前做好準備，迎接京滬高鐵達速新時代。

　　針對“復興號”新車特點，上海動車段組建124人專業(yè)化檢修、乘務和技術團隊，實行專人專車專修，將一級修加密至每日進行。在應急響應方面，鐵路部門會同廠家成立機動專家組，同時在上海、南京、濟南、天津、北京等重點車站設置應急點。

　　“復興號”司機方面，上海機務段從350名動車司機中選拔出38名優(yōu)秀司機，分批組織參加相關理論及跟車實習，確保扎實掌握“復興號”動車組列車操縱技能。

　　上海站對車站全員進行“9.21”調圖和京滬高鐵達速業(yè)務培訓，制定了46條行車、調度、客運服務等方面的保障措施；并提前制定聯(lián)動應急預案，一旦發(fā)生列車大面積晚點等情況，將提前聯(lián)系虹橋樞紐ERC指揮中心，提請交管部門采取增派出租車、夜宵公交車等方式，協(xié)助做好旅客引導疏散。

　　承擔“復興號”列車乘務工作的上海客運段從乘務人員素質入手，選拔出經驗豐富、業(yè)務熟練的22名列車長和88名乘務員，并進行形象禮儀、應急處置、英語廣播等全方位培訓，該批乘務人員均已通過專項測試。

　　服務人員方面，上海華鐵旅服公司從各條線路上的4千余名乘務人員挑選出80名服務人員，對其服務細節(jié)和服務禮儀封閉培訓半個月。同時，公司細化了每個時間段的服務作業(yè)內容。

　　目前，“復興號”列車上實行雙語廣播，并配備了常備藥品、針線包等用品，免費提供給有需要的旅客使用。