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        加迪諾和牛頓稱，他們經(jīng)過多年研究，找到眾多證據(jù)能夠證明當(dāng)年在大西洋上沉沒的并不是“泰坦尼克號(hào)”，而是白星輪船公司另一艘外型相似的姊妹船“奧林匹克號(hào)”！白星輪船公司之所以將兩艘船“偷梁換柱”，是為了欺詐保險(xiǎn)公司，騙取巨額保險(xiǎn)費(fèi)幫助公司渡過經(jīng)濟(jì)難關(guān)。

        姊妹船遇撞誘發(fā)騙保

        據(jù)加迪諾和牛頓兩人稱，事情的起因發(fā)生在“泰坦尼克號(hào)”開始它宿命處女航的前6個(gè)月。1911年9月11日，“泰坦尼克號(hào)”的姊妹船“奧林匹克號(hào)”在離開南安普頓出海試航時(shí)，在海上與一艘比它小得多的英國(guó)皇家海軍巡洋艦“霍克號(hào)”發(fā)生了碰撞，“奧林匹克號(hào)”的船舷被嚴(yán)重撞毀，勉強(qiáng)回航并�？康搅素悹柗ㄋ固馗邸�

       不幸的是，當(dāng)白星輪船公司向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司調(diào)查認(rèn)定這次碰撞事故的責(zé)任方在“奧林匹克號(hào)”，因此拒絕賠付。雪上加霜的是，修理“奧林匹克號(hào)”的費(fèi)用異常昂貴，并且需要花上數(shù)月時(shí)間。而當(dāng)時(shí)的白星輪船公司已經(jīng)陷入了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困境。

        安德魯·牛頓接受記者采訪時(shí)說∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克號(hào)’沒有按時(shí)起航，那么白星輪船公司將面臨破產(chǎn)�！绷_賓·加迪諾說∶“擺脫困境的唯一方法，就是保險(xiǎn)欺詐。為什么要花昂貴的費(fèi)用來修理奧林匹克號(hào)?由于外型異常相似，為什么不將它偽裝成泰坦尼克號(hào)進(jìn)行跨大西洋處女航，并安排一場(chǎng)事故領(lǐng)取一筆巨額保險(xiǎn)金?”

        神秘救援船安排到位

        那么，如果讓假扮成“泰坦尼克號(hào)”的“奧林匹克號(hào)”在大西洋上撞冰山沉沒，那么船上的2000多名乘客的生命怎么辦?牛頓說∶“白星輪船公司可能安排了一艘‘加利福尼亞號(hào)’輪船，事先�？吭诹舜笪餮笊系谋�山出沒區(qū)等待‘泰坦尼克號(hào)’出現(xiàn)，一旦撞船事故發(fā)生，‘加利福尼亞號(hào)’將及時(shí)出現(xiàn)，轉(zhuǎn)移走‘泰坦尼克號(hào)’上的所有乘客和機(jī)組人員�！�

       加迪諾和牛頓稱，“加利福尼亞號(hào)”輪船當(dāng)時(shí)在大西洋上出現(xiàn)的情況本就充滿可疑，因?yàn)樗�上面除了機(jī)組人員和3000件羊毛衫和毯子外，竟然沒有搭載一名乘客！

         搞錯(cuò)救援地點(diǎn)釀災(zāi)難

        加迪諾和牛頓稱，本來一切都會(huì)按“計(jì)劃”進(jìn)行，然而，“加利福尼亞號(hào)”最后卻搞錯(cuò)了“泰坦尼克號(hào)”的位置和求救信號(hào)，沒有及時(shí)趕到沉船地點(diǎn)進(jìn)行搶救。于是，1523名無辜的乘客和船員就付出了葬身海底的慘重代價(jià)。

        加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認(rèn)為白星輪船公司的最后主人———美國(guó)超級(jí)富翁JP·摩根是這起保險(xiǎn)詐騙陰謀的幕后策劃者。

       事實(shí)上，即使在“泰坦尼克號(hào)”研究專家斯蒂夫·赫爾的眼中，“泰坦尼克號(hào)”和“奧林匹克號(hào)”都分不出什么差別。赫爾接受采訪時(shí)說道∶“在我們眼中，除了名字不同之外，這兩艘船其實(shí)是一模一樣的。”

         那么，白星輪船公司到底如何做到將兩艘船偷梁換柱，卻沒讓一個(gè)外人發(fā)覺呢?牛頓說道∶“事實(shí)上這很容易，公司老板只須付給貧窮的工人一點(diǎn)賄賂，就可以輕易將奧林匹克號(hào)改得更像泰坦尼克號(hào)，這意味著只須改換一些帶有輪船標(biāo)記的救生艇、救生衣、信紙，然后再換上一批新地毯就行了�！睈蹱�

       新聞鏈接一

        六異常事件證明騙局

      從“泰坦尼克號(hào)”打撈上來的物品中，沒有一樣?xùn)|西上面刻著它的標(biāo)記！加迪諾和牛頓列舉了六大“異常事件”，證明“泰坦尼克號(hào)”已經(jīng)被偷梁換柱了。

        第一，在“泰坦尼克號(hào)”的宿命之旅中，曾經(jīng)突然改變過航線，這可能是泰坦尼克號(hào)希望與接應(yīng)的“加利福尼亞號(hào)”進(jìn)行會(huì)合的信號(hào)；

       第二，當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”遭遇冰山撞擊后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船橋上。默多克可能是為了站到高處尋找接應(yīng)的救援船的蹤跡；

        第三，后來的事故調(diào)查報(bào)告泄漏，在船員船艙中，竟然沒有一個(gè)雙筒望遠(yuǎn)鏡，這意味著監(jiān)望員將很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)冰山的蹤跡；

       第四，最可疑的是白星輪船公司總裁JP·摩根的行為，他本來也將乘坐“泰坦尼克號(hào)”進(jìn)行處女航，但在起航前兩天，他突然取消了這趟旅行，借口是身體有恙，不過當(dāng)泰坦尼克號(hào)沉沒后兩天，有人卻發(fā)現(xiàn)他正和法國(guó)情婦幽會(huì)。此外，還有另外55名乘客也在最后時(shí)刻突然取消上船；

        第五，由于臨時(shí)將“奧林匹克號(hào)”改裝成“泰坦尼克號(hào)”，因此許多過程必然存在偷工減料，因此當(dāng)“泰坦尼克號(hào)”沉沒后，有人發(fā)現(xiàn)船上的一些救生艇竟然像篩子一樣地漏水；

        第六，最令人匪夷所思的是，從“泰坦尼克號(hào)”遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣?xùn)|西上面刻著“泰坦尼克”的標(biāo)記！

       新聞鏈接二

       泰坦尼克協(xié)會(huì)發(fā)言人 陰謀論不真實(shí)

        任何人要設(shè)計(jì)弄沉這樣一艘882英尺6英寸長(zhǎng)、92英尺6英寸寬、噸位達(dá)45324噸的超級(jí)巨輪，顯然都是一項(xiàng)超級(jí)瘋狂、絕對(duì)匪夷所思的“大手筆”行為，因此，許多英國(guó)人都對(duì)“泰坦尼克號(hào)”陰謀論嗤之以鼻，其中包括“英國(guó)泰坦尼克協(xié)會(huì)”的專家。

        “英國(guó)泰坦尼克協(xié)會(huì)”發(fā)言人斯蒂夫·里格比接受記者采訪時(shí)說道∶“我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克號(hào)。”

        那么，白星輪船公司后來到底有沒有從“泰坦尼克號(hào)”沉沒中獲得巨額的保險(xiǎn)賠付呢?

        事實(shí)證明，白星輪船公司果然獲得了巨額保險(xiǎn)賠付金，不過，它又不得不分出一大部分賠償那些遇難者家屬。不管如何，白星輪船公司都從這起沉船事件中賺了錢。     重慶晨報(bào)