記者登上湄公河慘案事發(fā)中國(guó)船只 船艙血跡斑斑

　　7月的湄公河到了漲水季節(jié)，雨水不斷注入，河面變寬，航道變深。泰國(guó)清盛碼頭，往來(lái)的貨船多了荷載十幾噸的老撾、緬甸小貨輪，少了載重?cái)?shù)百噸的中國(guó)貨船———“10·5”湄公河慘案的發(fā)生仍讓中國(guó)船員心有余悸。12日，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者首次登上兩條事發(fā)中國(guó)船只“華平號(hào)”和“玉興8號(hào)”，這可能是登船的最后一次機(jī)會(huì)，泰國(guó)警方表示，案件取證工作7月底完成，因中方船主表示不再使用出事船只，兩艘船可能就地銷毀。

　　12日，“華平號(hào)”和“玉興8號(hào)”靜靜停泊在湄公河岸邊，由于長(zhǎng)期浸泡，船底發(fā)銹，看上去像馬上要被拆棄的廢船。透過船艙內(nèi)斑斑的血跡、駕駛艙粉碎的玻璃和船艙內(nèi)密布的彈孔，湄公河慘案重現(xiàn)在《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者眼前。

　　中國(guó)貨船一般分三層，一層的前甲板和船艙為裝貨區(qū)，后面緊接輪機(jī)艙，船尾是廚房和衛(wèi)生間。二層甲板有10多平方米，是船員們的多功能小陽(yáng)臺(tái)，有太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī)和接收電視信號(hào)的“鍋蓋”。“玉興8號(hào)”的小陽(yáng)臺(tái)上，有枯萎的花草和斜倚的一輛小自行車。陽(yáng)臺(tái)后面是船員起居娛樂室，電視機(jī)和影碟機(jī)散落地上，墻面上掛著一幅完整的中國(guó)地圖。二層通道里有雜亂的被褥和衣物，血跡斑斑。再上幾級(jí)臺(tái)階，長(zhǎng)方形的駕駛室空間不大，正前方的大窗已經(jīng)粉碎，墻壁上的鐘表依然滴滴答答走著。墻上還掛著船長(zhǎng)楊德毅的照片，湄公河慘案中，他被脅迫駕駛兩條船從“金三角”進(jìn)入泰國(guó)水域3公里后，被泰國(guó)士兵槍殺在船上。泰國(guó)警方證實(shí)，除主犯糯康外，泰國(guó)9名軍人涉嫌參與殺害中國(guó)船員，警方已發(fā)出逮捕令，但記者獲悉，至今9名軍人依然“處于軍隊(duì)指揮官的控制下，沒有交給警方”。

　　在湄公河上跑船十幾年的葉船長(zhǎng)告訴記者，以前中國(guó)貨船至少承擔(dān)了湄公河90%的貨運(yùn)量，現(xiàn)在只剩六七十艘繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。清盛港經(jīng)理威拉說(shuō)，2011年10月到今年3月，有3677航次船只出入港口，中國(guó)船只僅為255航次。葉船長(zhǎng)說(shuō)，糯康雖然抓到了，但案件給船員們留下心理陰影，事發(fā)9個(gè)多月，泰國(guó)警方指控的對(duì)象還沒有受到懲罰，中國(guó)船員對(duì)這一帶的安全依然缺乏信心。

　　12日，中國(guó)國(guó)務(wù)委員、公安部長(zhǎng)孟建柱登上“華平號(hào)”和“玉興8號(hào)”后表示，“這一次中國(guó)代表團(tuán)到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)，就是為進(jìn)一步加強(qiáng)同泰國(guó)警方合作，使犯罪嫌疑人受到嚴(yán)明公正的判決。”(記者 孫廣勇)

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