【環(huán)球時報駐越南特約記者 白勉】據(jù)越通社16日報道,越南外交部發(fā)言人黎海平15日證實,越南已向國際民航組織提出要求,修改有關(guān)三亞飛行情報區(qū)的航行地圖。

　　報道稱,國際民航組織官網(wǎng)刊登的有關(guān)三亞飛行情報區(qū)的航行地圖上,越南領(lǐng)土“長沙群島”(中國南沙群島)上寫有中文“中國三沙市”字樣。永暑礁上畫有機場符號,并用英文標注為“三沙永暑機場”。

　　黎海平稱,越南職能機關(guān)已向國際民航組織致函,“明確肯定越南的主權(quán)”,同時要求國際民航組織合理修改三亞情報飛行區(qū)地圖。越南民航局負責人此前稱,越方向國際民航組織遞交抗議信,指稱中國飛機無視國際民航組織規(guī)則,在未提供飛行計劃或與越南空中交通控制中心進行無線電聯(lián)絡(luò)前提下飛越南海和領(lǐng)空,威脅地區(qū)飛行安全。

　　中國外交部發(fā)言人洪磊11日曾詳細闡明中方兩次向越方不同部門通報校驗和試飛計劃的事實,并強調(diào),中方對永暑礁新建機場所進行的校驗和試飛活動完全是主權(quán)范圍內(nèi)的事情。根據(jù)國際法,國家航空活動不受《國際民航公約》及國際民航組織有關(guān)規(guī)定的限制,由主權(quán)國家自主負責實施。

　　在中國對永暑礁新建機場所進行校驗和試飛活動后,越南一直表示抗議和不滿。據(jù)越通社16日報道,越南常駐聯(lián)合國代表團1月7日向聯(lián)合國秘書長提出請求,要求允許散發(fā)越南外交部1月2日和7日向中方所發(fā)的照會,“反對中國在長沙十字礁(中國南沙永暑礁)上的飛行活動,明確肯定這一行為侵犯越南的主權(quán),威脅東海(南海)的和平、穩(wěn)定與航行安全”。報道稱,當?shù)貢r間14日,聯(lián)合國批準將這兩個照會作為正式文件散發(fā)。

　　另據(jù)越南《青年人報》17日報道,當天上午,在廣義省的李山島(鄰近我國西沙群島),越南勞動總聯(lián)合會和廣義省人民委員會、廣義省委為“黃沙(中國西沙)烈士紀念碑”舉行奠基儀式。該紀念碑區(qū)域坐落于李山島東北部的泰令山山頂,占地1.5-2公頃,耗資約700億越南盾(約合2100萬元人民幣),以紀念1974年的“西沙海戰(zhàn)”(中國稱西沙群島自衛(wèi)反擊戰(zhàn))。越南勞動總聯(lián)合會主席鄧玉松在奠基儀式上說:“只要黃沙一天不回歸越南,這座紀念碑都將提醒我們永遠銘記前輩在這里的付出,并使得子孫不斷為之奮斗。”

　　1973年9月,南越當局悍然宣布將我國南沙群島的一部分島嶼劃入其版圖,并不顧我國政府的強烈抗議,派出軍艦侵占西沙一些島嶼,并打死、打傷我漁民和民兵多人,同時攻擊我正常巡邏的艦只。1974年1月,中國海軍艦只奉命開赴西沙群島,將侵略者趕出西沙群島,取得自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的勝利。

　　據(jù)了解,“黃沙烈士紀念碑”是越南勞動總聯(lián)合會發(fā)動組織的“黃沙長沙情”系列工程中的“第二年建設(shè)工程”�！暗谝荒杲ㄔO(shè)工程”是于2015年3月在慶和省金蘭半島開工建設(shè)的“魔角礁(中國赤瓜礁)烈士紀念碑”。

　　越南相關(guān)部門此前稱,該工程計劃投資500億越南盾(約合1500萬元人民幣),將于1月29日西沙群島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)紀念日開工。有分析認為,工程增加投資并提前開工有可能與近來南海問題升溫有關(guān),越方企圖借此宣示對南海地區(qū)的所謂“主權(quán)”。