原標(biāo)題：菲律賓參議院批準(zhǔn)亞投行協(xié)定

　　12月5日，菲律賓參議院正式通過決議，批準(zhǔn)《亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行協(xié)定》。決議認(rèn)為，亞投行能為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供長(zhǎng)期資金支持，有利于推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。

　　去年底，菲律賓簽署亞投行協(xié)定，以創(chuàng)始成員國(guó)身份加入亞投行，并分期出資1.96億美元。10月19日，菲律賓總統(tǒng)杜特爾特已批準(zhǔn)該協(xié)定。12月5日，菲律賓參議院以20票贊成、1票反對(duì)的投票結(jié)果三讀通過由參議院外交關(guān)系委員會(huì)主席卡耶塔諾和參議院亞投行協(xié)定批準(zhǔn)事務(wù)小組委員會(huì)主席樂加達(dá)共同發(fā)起的參議院第241號(hào)決議。

　　菲律賓參議院通過的這項(xiàng)決議指出，亞投行協(xié)定考慮到了區(qū)域合作在推動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)體持續(xù)增長(zhǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面具有重要意義，也有助于提升本地區(qū)應(yīng)對(duì)未來金融危機(jī)和其他外部沖擊的能力。決議表示，亞投行協(xié)定認(rèn)識(shí)到亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行通過與現(xiàn)有多邊開發(fā)銀行開展合作，將更好地為亞洲地區(qū)長(zhǎng)期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持。

　　菲律賓《馬尼拉公報(bào)》援引樂加達(dá)的話說，菲律賓作為亞投行成員國(guó)，將能夠通過擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。她還表示，多年來，基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸長(zhǎng)期制約菲律賓發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，既需要更多的新項(xiàng)目，也要對(duì)既有設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，她認(rèn)為亞投行能夠提供更廣闊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來源。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足是菲律賓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙之一。在世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《20162017年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》中，菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施水平僅位列全球第九十五位。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織的研究，菲律賓的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平在東盟中位列最末，而在基礎(chǔ)設(shè)施總體水平方面，菲律賓也不及東盟平均值。

　　據(jù)《菲律賓每日問詢者報(bào)》報(bào)道，在阿基諾三世政府期間，空中交通擁堵問題、馬尼拉市區(qū)交通擁堵和公共交通運(yùn)輸難題都沒有得到妥善解決，每天有近50萬人擠入設(shè)計(jì)容量為35萬人次的軌道交通車廂。在馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，值機(jī)柜臺(tái)前排起的長(zhǎng)隊(duì)也說明機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容迫在眉睫。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近期督促菲律賓政府盡快確定新國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展計(jì)劃，以滿足大馬尼拉區(qū)不斷增長(zhǎng)的交通需求。

　　面對(duì)這種情況，杜特爾特政府計(jì)劃開啟菲律賓“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的黃金時(shí)代”，預(yù)計(jì)總投資約8萬億比索（約合1600億美元）。該計(jì)劃將于2017年發(fā)布，其中包括2017年至2022年將實(shí)施的項(xiàng)目清單，如棉蘭老鐵路、跨海大橋和供水項(xiàng)目等。在今年10月訪華前夕，杜特爾特對(duì)媒體表示，歡迎和鼓勵(lì)中國(guó)公司和資本參與菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為亞投行創(chuàng)始成員國(guó)，菲方希望獲得更多融資。

　　（本報(bào)曼谷12月6日電）