太胖了竟然會(huì)失業(yè)！近日，馬來(lái)西亞航空5名工作超過20年的資深空服人員因身體質(zhì)量指數(shù)（BMI）超標(biāo)，馬航以體重超重為理由把他們開除，成為大馬國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的首例。

　　據(jù)香港頭條日?qǐng)?bào)消息，這5名資深空服人員為3男2女，有關(guān)超重標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)身體質(zhì)量指數(shù)（BMI）來(lái)定義，他們?cè)诒婚_除的前6個(gè)月也曾接到公司管理層的警告信和要求解釋信。一名體重90公斤的53歲男空服員表示，在期限的最后一天只差1公斤就能達(dá)標(biāo)，但公司最后仍然以超重為由開除了他。

　　他又說(shuō)，還有2名男空服員和2名女空服員在馬航工作超過20年，年資已達(dá)主管級(jí)，但他們最終也因體重超標(biāo)而被開除。

　　馬航在2016年1月落實(shí)“體重管理計(jì)劃”，要求所有空服人員要定期測(cè)量體重，一旦超目標(biāo)話就要在7天內(nèi)作出合理的解釋，并轉(zhuǎn)為地勤人員，如果3個(gè)月內(nèi)仍無(wú)法達(dá)目標(biāo)話就會(huì)被開除。

　　另?yè)?jù)《星洲日?qǐng)?bào)》消息，馬來(lái)西亞空服人員職工會(huì)指出，這一開除空服人員的決定帶有歧視性，并促請(qǐng)人力資源部長(zhǎng)介入。馬來(lái)西亞空服人員職工會(huì)主席依斯邁納沙魯丁9月21日召開新聞發(fā)布會(huì)時(shí)揭露，馬航日前基于超重理由解雇五名資深空服人員。被解雇的空服人員分別為3男2女，年齡超過50歲，在馬航服務(wù)已超過20年。

　　依斯邁表示，有關(guān)超重標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)身高體重指數(shù)（BMI），馬航開除5人前曾發(fā)出一封警告信及一封要求解釋信給相關(guān)職員。其中一個(gè)例子是要求一名身高175公分、體重80公斤的53歲男性空服人員減重至67公斤。

　　但據(jù)《新海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬航在解雇信中指出，該名職員雖然已參與體重控制項(xiàng)目18個(gè)月，但仍然“無(wú)法根據(jù)公司的個(gè)人儀容守則達(dá)到理想體重”。

　　依斯邁表示，雖然馬航在解雇員工前曾發(fā)出警告信，但空服人員的合約中并不包括體重相關(guān)的條件。公司并不能以此作為解雇理由，因?yàn)闆]有一條法律是允許公司以超重理由裁員。他說(shuō)這項(xiàng)行動(dòng)不合法及帶有歧視性。

　　其實(shí)，大馬空服人員因體重超標(biāo)而被炒魷魚在世界范圍內(nèi)已非首例。早在2015年9月份，印度航空公司(Air India)曾下令125名空中服務(wù)員停飛，因他們體重過重。據(jù)悉，印航已給予時(shí)間讓他們減肥瘦身，但最后仍不符合標(biāo)準(zhǔn)，只好將部分人轉(zhuǎn)為地勤，部分人則被要求退休。

　　BMI指數(shù)（即身體質(zhì)量指數(shù)），是用體重公斤數(shù)除以身高米數(shù)平方得出的數(shù)字，即：體質(zhì)指數(shù)（BMI）=體重（kg）/身高2（m），是目前國(guó)際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。主要用于統(tǒng)計(jì)用途，當(dāng)我們需要比較及分析一個(gè)人的體重對(duì)于不同高度的人所帶來(lái)的健康影響時(shí)，BMI值是一個(gè)中立而可靠的指標(biāo)。