推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展（奮進(jìn)新征程 建功新時(shí)代·偉大變革）
老撾，東盟中唯一的內(nèi)陸國(guó)，伴隨著中老鐵路的通車，歷史性地實(shí)現(xiàn)與地區(qū)國(guó)家大聯(lián)通，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的脈絡(luò)隨之打通；沙特，中東產(chǎn)油大國(guó)，與中國(guó)企業(yè)合作建設(shè)世界最大儲(chǔ)能項(xiàng)目，將為該國(guó)能源轉(zhuǎn)型、太陽能和風(fēng)能發(fā)展提供強(qiáng)大技術(shù)支撐……
在習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，共建“一帶一路”已從一顆夢(mèng)想的種子成長(zhǎng)為枝繁葉茂的大樹，取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删停蔀橛欣砟钜I(lǐng)、有合作機(jī)制、有務(wù)實(shí)項(xiàng)目的重要國(guó)際公共產(chǎn)品和全球經(jīng)濟(jì)合作平臺(tái)。
共建“一帶一路”一步一個(gè)腳印，取得豐碩合作成果——
政策溝通不斷深化。截至今年6月初，中國(guó)已與149個(gè)國(guó)家、32個(gè)國(guó)際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件；
設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng)。今年以來，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段開通運(yùn)營(yíng)，雅萬高鐵最長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)貫通并啟動(dòng)鋪軌工作；
貿(mào)易暢通不斷提升。2013年至2021年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家年度貿(mào)易額從1.04萬億美元，擴(kuò)大至1.8萬億美元，增長(zhǎng)了73%；
資金融通不斷擴(kuò)大。從亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行到絲路基金，從《“一帶一路”融資指導(dǎo)原則》到《“一帶一路”綠色投資原則》，逐步建立起多元、穩(wěn)定、可持續(xù)的“一帶一路”投融資體系；
民心相通不斷促進(jìn)。截至目前，已有近30個(gè)共建國(guó)家將中文納入國(guó)民教育體系。
當(dāng)前，全球疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，國(guó)際格局發(fā)生復(fù)雜變化，在挑戰(zhàn)和變局中，共建“一帶一路”展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和活力。從東南亞到歐洲，設(shè)施聯(lián)通形成疊加效應(yīng)，為共建“一帶一路”合作打開更加廣闊的空間。
順應(yīng)時(shí)代潮流，應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)，增進(jìn)民眾福祉，共建“一帶一路”這一造福人類的世紀(jì)工程，必將在共建國(guó)家繪就更多共同發(fā)展的壯美畫卷，匯聚起構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的磅礴力量。（本報(bào)記者 陳尚文 李欣怡）
