打通汶川生命線 都汶公路廟子坪特大橋4月底修復(fù)

　　全長(zhǎng)82公里的都汶公路是連接成都與地震中心區(qū)汶川等地的交通“生命線”。地震中受損嚴(yán)重的廟子坪特大橋和龍溪隧道能否順利修復(fù)，成為公路通車(chē)的關(guān)鍵。

　　3月22日拍攝的廟子坪特大橋修補(bǔ)施工外景。當(dāng)日，位于四川省紫坪鋪水庫(kù)的都汶公路廟子坪特大橋開(kāi)始進(jìn)行首次深水條件下的修補(bǔ)施工。橫跨紫坪鋪水庫(kù)的廟子坪大橋全長(zhǎng)1436米，橋墩高100多米。汶川地震中，大橋從中間斷裂，橋墩出現(xiàn)裂縫。廟子坪大橋修復(fù)工程計(jì)劃于4月底全部結(jié)束，以保障都江堰至映秀高速公路于5月12日震發(fā)1周年之際恢復(fù)通車(chē)。 新華社記者 陳凱 攝

　　3月22日，戴著面罩、備有腳蹼、橡皮衣、氧氣筒，來(lái)自廣東的22歲“蛙人”唐復(fù)才，手持電筒和攝像頭躍入岷江，參與位于四川省紫坪鋪水庫(kù)的都汶公路廟子坪特大橋水下修復(fù)工作。記者了解到，此次修復(fù)要求“蛙人”潛入水下，對(duì)水深60多米的橋墩底部原有砼進(jìn)行清洗、鑿毛、堵孔。要在深水下進(jìn)行這一系列作業(yè)，在世界上尚屬首例。

　　都汶高速公路有限公司總經(jīng)理馮學(xué)鋼說(shuō)：“汶川大地震中，都汶公路高速段受損是極為嚴(yán)重的，其中廟子坪特大橋、新房子大橋、紫坪鋪隧道和龍溪隧道搶修，碰到的困難都是世界級(jí)的。”

　　3月22日，來(lái)自廣東的22歲潛水員唐復(fù)才正在下水進(jìn)行潛水作業(yè)。新華社記者 陳凱 攝

　　橫跨紫坪鋪水庫(kù)的廟子坪大橋全長(zhǎng)1436米，橋墩高約100多米，它的修復(fù)在國(guó)內(nèi)外備受關(guān)注。汶川地震發(fā)生后，廟子坪特大橋的10片50米長(zhǎng)的T梁掉入水庫(kù)，直接導(dǎo)致已經(jīng)初具通車(chē)條件的大橋從中間斷裂。

　　“廟子坪特大橋修建難度極大。”現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王祥說(shuō)，經(jīng)過(guò)探查，廟子坪特大橋5號(hào)橋墩在距離水庫(kù)底10余米的地方被震出幾道裂紋。施工人員將把澆鑄好的“鋼圍堰”——30個(gè)總重500噸左右的鋼沉箱沉入水底，將橋墩受傷的地方緊緊包圍起來(lái)，達(dá)到加固效果。

 　　按照計(jì)劃，廟子坪特大橋修復(fù)將在4月底全部結(jié)束。

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