圖片：可以用來“入股”海盜公司的“貴重物品”
人民網12月4日電 索馬里首都摩加迪沙3日遭自殺性炸彈襲擊，至少造成19人喪生，其中包括三名索馬里過渡政府部長。據悉，上述遇難人員事發時正在當地一座飯店內參加畢業典禮。這是今年6月以來，索馬里極端分子發動的第二次大型自殺性襲擊活動。
上述爆炸事件表明，索馬里境內的極端分子有能力對搖搖欲墜的過渡政府發動猛烈攻擊。分析人士指出，如果西方大國不及時兌現其索馬里政府提供軍事和經濟援助的諾言，這個持續了近20年戰亂的國家可能會進一步走向深淵，最終必然刺激海盜活動變得更加猖獗。
與“無所作為的”過渡政府形成鮮明對照的是，索馬里海盜用一次長途奔襲向國際社會證明，他們可以“智勝”各國海軍。目前被索馬里海盜扣留為人質“待價而沽”的各國船員人數在146人左右。與狡猾的海盜相比，多國部隊的軍艦顯得笨拙，在打擊海盜上作用有限。
索馬里海盜甚至還成立一個專門募集資金，支持海盜活動“股票交易所”。在此“上市”的都是從事海盜活動的公司，當地居民紛紛參與，金錢、槍支彈藥和一切有用物品都能“入股”。海盜“股票交易所”表明，只有結束索馬里國內動蕩，才能從根本上遏制海盜活動。
這個“索馬里的華爾街”位于哈拉代雷，距離索摩加迪沙東北約400公里，過去是個小漁村，現則發展成為人聲鼎沸，生意興隆的海盜大本營。這里的街道坑坑洼洼、灰塵彌漫，不時可見一夜暴富的海盜駕駛豪華汽車揚長而去。海盜活動給當地帶來巨大收益。
哈拉代雷鎮的焦點是當地那家24小時營業的“股票交易所”。一名男性工作人員對路透社記者宣稱，該所生意興隆，發展迅速，現階段已經有72家“上市公司”。當地人可以借助提供現金以及武器等物品“入股索馬里海盜集團活動”，并能從巨額贖金中“分得一杯羹”。
由于索馬里政局混亂，中央和地方政府早已名存實亡，根本無力遏制海盜活動。這種狀況促使一些居民鋌而走險，加入海盜組織。索馬里沿海地區海盜活動猖獗，附近海域（尤其是亞丁灣）被稱為世界上最危險的海域。多國派軍艦在亞丁灣巡邏，但無法消除海盜活動。
在索馬里不少地區，年輕人幾乎沒有接受教育的機會，工作機會更是少得可憐。為了躲避戰火，年輕人要么隨家人遷往受反政府武裝控制的萊戈地區，要么加入海盜組織。知情人士稱，一位通過實物（一枚火箭彈）入股海盜“集團公司”的人，最后竟獲得7.5萬美元“紅利”。
在“各方的大力幫助下”，不少海盜擁有精良裝備，駕駛配有全球定位系統和衛星通訊設備的船只出海，攜帶各種輕型自動武器熟練爬上路過的貨輪勒索錢財。索馬里海盜甚至在阿聯酋迪拜、吉布提等港口城市海關安插間諜，提前掌握海上船運情報，鎖定要搶劫的獵物。
海盜們的行動很有計劃。他們先把船只改裝成普通的大型帆船，然后駛出海岸線240公里海域，開始尋找可攻擊的目標。裝載量大、船體下沉、行駛速度慢的貨輪是他們最喜歡的獵物。一旦爬上甲板，拿出機槍或手榴彈威脅船員們就范。最終綁架船員，控制整個船只。
在海盜沒有出手前，外國軍艦很難從外觀上判斷哪一艘船是海盜船。在海盜登船控制船員后，考慮到人質的安全問題，外國軍艦即使趕到現場也不敢輕易動用武力，增加了軍艦打擊海盜的難度。此外，海上聯合行動難以協調一致，也是困擾多國艦隊打擊海盜的重要原因。
亞丁灣位于印度洋和紅海之間，是連接亞、非、歐三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉，被稱作世界航運的生命線。據統計，每年通過蘇伊士運河的船只約1.8萬艘，其中大多數要經過亞丁灣。此外，還有大量不經過蘇伊士運河的船只也在這一海域航行。
廣大的海域和眾多的商船，使得數量有限的外國軍艦不可能對每一艘船都實施有效保護，這就給海盜以可乘之機。與海盜相比，多國部隊的軍艦顯得笨拙。美軍以航母、巡洋艦、核潛艇等巨艦為主力，但成功截獲的海盜寥寥可數，攔截率不及海盜劫船成功率的十分之一。
在所有向索馬里海域派出軍艦或考慮派兵的國家中，歐洲國家是最積極的群體，因為海盜肆虐亞丁灣的最大受害者就是歐洲。由于索馬里海盜尚未對美國核心利益構成威脅，美方只想充當“不多派兵的國際反海盜運動發起人”，并強調光靠派出軍艦無法解決索馬里海盜問題。(高軼軍)
