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據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》6時(shí)48分報(bào)道，每年的“兩節(jié)”及“春運(yùn)”，學(xué)生流、民工流、探親流集中出行，同時(shí)，寒潮大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等自然災(zāi)害天氣比較多，針對(duì)這兩個(gè)特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部正采取防范措施，確保2010年春運(yùn)期間道路交通運(yùn)輸安全。
交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室副主任徐春：一方面對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員都進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，比如，要求交通運(yùn)輸企業(yè)都必須制定出自己春運(yùn)的安全預(yù)案。強(qiáng)化他們車輛的調(diào)度制度，之前對(duì)車輛都要做個(gè)檢查，比如：剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎都進(jìn)行檢查，檢查通過后才能參與到春運(yùn)中來。對(duì)船舶也是一樣。在人員方面。要求運(yùn)輸企業(yè)派出一些安全記錄比較好的司機(jī)。
另外，交通運(yùn)輸部門將通過各種途徑確保有足夠的運(yùn)力滿足旅客的需要。
徐春：我們?cè)谶\(yùn)力方面提前做了安排，不管是陸路還是水路，都不會(huì)出現(xiàn)一票難求甚至買不到票的情況。除了正常運(yùn)輸?shù)能囕v之外，我們安排了一些國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，包括方方面面原來自有的車輛，參與到春運(yùn)的運(yùn)輸中來，解決客流集中，運(yùn)力壓力比較大的問題。(記者汪群均）
