記者26日從汕頭市港口管理部門(mén)采訪到，汕臺(tái)貨運(yùn)直航“黃金航線”成效明顯，汕臺(tái)已決定將相關(guān)優(yōu)惠延長(zhǎng)至2014年。

　　截至9月21日，2011年至今廣東汕頭對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航共運(yùn)送19282標(biāo)箱，比去年同期的16840標(biāo)箱增長(zhǎng)超過(guò)20%，其中重箱達(dá)到11972標(biāo)箱。

　　汕臺(tái)海上貨運(yùn)直航航線2009年1月份首航，汕頭對(duì)汕臺(tái)海上直航的班輪在汕頭港的引航費(fèi)、拖輪使用費(fèi)、港口使用費(fèi)等費(fèi)用給予減免，使航線逐步呈現(xiàn)“黃金航線”效應(yīng)。

　　此前，汕頭貨物要運(yùn)往臺(tái)灣，需經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，每個(gè)40尺集裝箱的運(yùn)輸費(fèi)用為500美元，汕臺(tái)貨運(yùn)直航后，運(yùn)送費(fèi)用降至300美元，運(yùn)輸時(shí)間減少2天以上。如今該航線已有近45%的貨物是通過(guò)高雄港轉(zhuǎn)往世界各地。