當(dāng)局政策困擾民眾
福建平潭綜合實驗區(qū)為臺灣同胞推出了系列優(yōu)惠政策，其中有積極鼓勵、吸引臺灣應(yīng)屆畢業(yè)生到平潭從事文創(chuàng)工作，同時還為他們提供住宅與相關(guān)福利獎勵政策。
臺灣執(zhí)業(yè)律師陳麗玲日前向記者透露，最近她接到許多詢問電話，都是探詢到平潭工作是否可行，尤其是對岸釋出的鼓勵應(yīng)屆畢業(yè)生去從事文創(chuàng)工作的優(yōu)惠條件，“很多人對此頗有興趣，但就是沒人敢去一試。”究其原因，陳麗玲表示，目前，臺灣當(dāng)局對平潭綜合實驗區(qū)的態(tài)度太過保守，島內(nèi)相關(guān)部門對此也不時傳出雜音，強調(diào)會以“兩岸關(guān)系條例”處罰去對岸擔(dān)任公職的人，造成基層想去對岸工作的人，也存留了錯誤印象。她呼吁臺當(dāng)局勇敢面對事實，不要投鼠忌器，讓平潭實驗區(qū)真正成為兩岸人才交流的重鎮(zhèn)。
針對平潭對臺釋出的優(yōu)惠方案，島內(nèi)普遍認為，平潭是吸引臺灣年輕人工作的好地方，也是解決島內(nèi)就業(yè)壓力的一條出路。陳麗玲說，臺“陸委會”不斷放出訊息，強調(diào)如果真有臺灣民眾應(yīng)聘進入大陸公務(wù)單位服務(wù)，便是觸犯了島內(nèi)的法規(guī)，將會受到處罰。把“工作”與“懲罰”畫上等號，有興趣的人猶如被當(dāng)頭潑了一盆冷水，不敢前去應(yīng)聘，這就是當(dāng)前臺灣基層民眾的苦與悶。
新竹欲與平潭連結(jié)
近日，臺灣距離平潭最近的地方——新竹市的市長許明財大聲疾呼，新竹南寮與平潭直航“早一天做，早一天賺”。
事實上，新竹地區(qū)正在積極串聯(lián)推動此事，不僅民間籌組“竹發(fā)會”以謀求企業(yè)共識，同時還向當(dāng)局提出建言，市府也在籌組“新竹市兩岸直航推動委員會”，以期透過產(chǎn)業(yè)與地方政府的力量，向臺當(dāng)局爭取新竹漁港作為與平潭開放的直航港口。
據(jù)悉，兩地直航案日前在新竹市議會獲得熱烈響應(yīng)，民意都希望盡速開放直航，甚至有人質(zhì)疑“怎么不早點提出”，他們希望夢想成真，能服務(wù)更多的臺商，讓新竹科技園區(qū)與平潭綜合實驗區(qū)有更密切的合作。
新竹市議員謝希誠對南寮平潭直航案有獨到見解。他說，新竹市應(yīng)該跳脫“新竹科學(xué)園區(qū)”單一思維和不切實際的政治思維，基于未來發(fā)展，更要努力促成雙方直航對開，因為平潭至南寮只有68海里，是兩地距離最近的地方，坐船只要1小時20分鐘，舍棄最近距離，遷就其他縣市港口，在經(jīng)濟效益上說不通。臺灣不應(yīng)該把自己的定位變小，一旦兩地直航對開，除了有利于科學(xué)園區(qū)產(chǎn)品輸出，南寮港變成貿(mào)易農(nóng)漁貨商港，甚至島內(nèi)的其他產(chǎn)品，都可以迅速送往對岸，行銷全世界，新竹可以再創(chuàng)新機。
平潭引臺灣人圍觀
福建海西平潭綜合實驗區(qū)啟動以來，因其優(yōu)惠政策和施政理念，在臺灣引起諸多爭議和雜音，此事反而讓更多的臺灣企業(yè)對這里產(chǎn)生了興趣，4月以來，平均每天有數(shù)批臺灣人到此了解情況。
據(jù)悉，2009年平潭島被定位為國家級綜合實驗區(qū)，國務(wù)院把福建省當(dāng)初規(guī)劃送審的“省級特區(qū)”驟然抬高，平潭縣也升格了，同時大量資金投入該島，建設(shè)橋梁道路等基礎(chǔ)設(shè)施。
臺灣媒體稱，福建省于今年2月在北京召開記者會，提出要延攬千名臺灣人才。3月15日，臺“陸委會”突然表示，臺官方?jīng)]有跟大陸攜手開發(fā)平潭的打算；緊接著，“經(jīng)建會”負責(zé)人也對平潭開發(fā)表示不樂觀，甚至提醒臺商前往投資須小心。
這一切爭議在福建省省長蘇樹林3月訪臺時達到高點。蘇樹林趁機表明大陸的態(tài)度，使得平潭的各項利臺優(yōu)惠條件得以大量曝光，反倒引起臺灣企業(yè)界的高度重視。眾多臺灣人搭船到平潭，實地察看平潭的投資環(huán)境，平潭規(guī)劃館每天都有人前去參觀。
正在籌組平潭臺商會的臺商李云超說，從4月初以來，天天有好幾組臺灣人來參觀，他每天都要接待來自不同縣市的人，有些特定事業(yè)項目的團體，還要求去看平潭分區(qū)使用規(guī)劃，洽詢各項投資業(yè)務(wù)。由此看來，臺灣官方的“雜音”并未能阻止臺商西進的意愿，畢竟求發(fā)展才是商界的最大目標(biāo)。（本報記者 王連偉）
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