福州黃岐至馬祖北竿的海上客運(yùn)航線23日上午首航,成為兩岸第四條“小三通”客運(yùn)航線,也是航程最短、費(fèi)時(shí)最少的航線。

　　這條新航線航程8海里,航行時(shí)間25分鐘,更早開(kāi)通的福州馬尾至馬祖南竿的航線航程為37海里,需要90分鐘。

　　183位馬祖當(dāng)?shù)鼐用癯蔀槭着�乘客。家在黃岐但嫁到馬祖已20多年的陳巧霞選在首航日“回娘家”。過(guò)去兩岸沒(méi)開(kāi)通“小三通”海上客運(yùn)航線時(shí),她需要坐飛機(jī)到臺(tái)灣島然后中轉(zhuǎn)香港回家,需要好幾天。馬尾到馬祖的直航航線開(kāi)通以后,她從馬祖坐船到馬尾再轉(zhuǎn)汽車(chē)回家大概3個(gè)多小時(shí)。“今天坐新航線,只要20多分鐘,到了黃岐,碼頭離我爸媽家走路只要10分鐘。”陳巧霞說(shuō)。

　　今年80歲的馬祖居民李祖財(cái)和家人也坐首航航班去黃岐旅游。李家祖籍福州,遷居馬祖已有200年。“我們經(jīng)常回福州去,上個(gè)禮拜剛剛?cè)ミ^(guò)。以前都坐船去馬尾,現(xiàn)在多了一個(gè)選擇。”李祖財(cái)說(shuō)。

　　同時(shí)對(duì)開(kāi)的福建客輪上也有90位大陸旅客來(lái)臺(tái)。來(lái)自福建連江的游客吳用耕特地來(lái)參加首航,以圓父母多年的心愿。他說(shuō):“連江和馬祖隔海相望,實(shí)際距離很近,可是過(guò)去父親到馬祖去或者馬祖的親友來(lái),要繞道很遠(yuǎn)。父母生前一直希望黃岐到馬祖能直航,現(xiàn)在我70歲了,終于開(kāi)通。兩岸心連心,相信大家會(huì)越走越近。”

　　新航線票價(jià)也明顯下降。原來(lái)馬尾至馬祖單程要花1300元新臺(tái)幣(約260元人民幣),新航線只需要675元新臺(tái)幣(約135元人民幣)。

　　航線開(kāi)通后,閩臺(tái)雙方實(shí)行對(duì)開(kāi),初期每天兩岸各運(yùn)營(yíng)2個(gè)航班、往返1次,待客運(yùn)量增長(zhǎng)之后,再視情增加航班和運(yùn)力。

　　福州連江黃岐鎮(zhèn)是大陸距離臺(tái)灣馬祖最近的地方,相距僅4.8海里,福州市市長(zhǎng)楊益民在黃岐舉行的起航儀式上表示,新航線開(kāi)通之后,大陸將積極推出馬祖游等對(duì)臺(tái)旅游線路,可以吸引福州周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的大陸居民到馬祖旅游,也可吸引臺(tái)灣居民來(lái)連江或福州旅游。黃岐至馬祖客運(yùn)航線的開(kāi)通,將進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)馬祖澳旅游區(qū)和一日生活圈建設(shè),提升區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力,培育壯大“海峽旅游”品牌,增進(jìn)兩地互利共贏。

　　除了新航線之外,兩岸目前有兩馬航線、廈金航線、泉金航線3條“小三通”航線,再加上廈門(mén)—臺(tái)中、廈門(mén)—基隆和平潭—臺(tái)中、平潭—臺(tái)北4條客滾航線,閩臺(tái)海上客運(yùn)航線達(dá)到8條。(記者傅雙琪、許雪毅、李寒芳)