首批來臺中轉(zhuǎn)的陸客潘春明、陳燕。

　　大陸旅客經(jīng)臺北中轉(zhuǎn)試點2月1日啟動。第一批來臺中轉(zhuǎn)的大陸旅客1日上午自江西南昌搭機抵達桃園機場，當天下午轉(zhuǎn)飛泰國曼谷。定格在歷史瞬間的兩位旅客是大陸年輕人潘春明、陳燕，兩人都是28歲。轉(zhuǎn)機時，兩人買了58度金門高粱、保溫瓶等伴手禮。

　　今年1月5日，國臺辦表示，為落實兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面成果，大陸有關(guān)方面擬試點開放大陸居民經(jīng)臺灣桃園機場的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，南昌、昆明、重慶為首批試點城市。大陸居民在上述三城市可持護照及聯(lián)程機票和赴第三地的登機牌經(jīng)臺灣桃園機場進行不出機場的中轉(zhuǎn)。

　　2月1日上午10點20分，潘春明、陳燕搭乘中國東方航空抵達桃園機場，臺灣陸委會經(jīng)濟處長李麗珍、海基會副董事長周繼祥、主任秘書劉克鑫到機場迎接，并致贈小禮物。陸客陳燕受訪時表示，成為第一批來臺中轉(zhuǎn)的旅客，晚上興奮得睡不著覺。她還建議，希望可以提供中轉(zhuǎn)入境臺灣72小時免簽證，可以順路去北臺灣參觀。

　　 海基會表示，目前，臺方機場對于赴臺中轉(zhuǎn)的陸客采取“不入境、不查驗、不蓋章”措施，大陸居民可持因私護照、前往第三地簽證或入境許可(免簽除外)、前往第三地登機證或行程單，經(jīng)由桃園機場中轉(zhuǎn)第三地。1日陸客來臺中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)順利開放是兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面及雙方共同努力推動的成果，希望此項業(yè)務(wù)未來能進一步常態(tài)化、全面化。

　　 據(jù)臺媒報道，桃園機場公司統(tǒng)計，目前3個率先開放陸客中轉(zhuǎn)的城市，每周直航桃園機場有20個班次，島內(nèi)航空業(yè)者認為，這有助臺灣成為東亞樞紐。他們曾估算，開放陸客來臺中轉(zhuǎn)，一年有機會新增200萬名旅客，但如今只先開放3個試點城市，初期中轉(zhuǎn)人數(shù)應(yīng)少于此數(shù)，至于會有多少，仍需視情況而定。

　　 陸客來臺中轉(zhuǎn)，推升臺灣旅游能見度。根據(jù)萬事達卡最新公布調(diào)查，臺北“留客力”僅次于印尼巴厘島，在亞洲主要城市排名第2，每年給臺北觀光業(yè)帶來近3200億元商機。不足的是雖然留客力強，但總?cè)藬?shù)卻是落后，以640萬人次居第11名，不僅是排行第一的曼谷的三分之一不到，還輸給新加坡、東京、首爾、香港及大阪等城市，顯然有進步空間。

　　農(nóng)歷春節(jié)將至，根據(jù)臺灣旅游業(yè)從全臺各地的旅館、民宿訂房率推估，今年赴臺過春農(nóng)歷年的大陸旅客將有12至14萬，為歷年最高紀錄。但是業(yè)界也擔心，春節(jié)過后馬上進入低潮，何時恢復(fù)仍是未知數(shù)。臺灣《旺報》評論，一旦陸客減少來臺，觀光產(chǎn)業(yè)所受到的影響可能在春節(jié)后就會顯現(xiàn)，即使未來新當局開放東盟10國來臺免簽，但可以預(yù)見的是，根本補不足短少的陸客人數(shù)和消費力，包括餐飲、交通、飯店和旅行社都將面臨嚴峻考驗。文章說，“雞蛋不要放在一個籃子里”的道理大家都懂，但硬將人數(shù)最多且平均消費最高的陸客推出門外，再用人數(shù)少、平均消費低的客源來彌補，這樣的邏輯太奇怪，小孩都知道不劃算。