16日,第11屆中國-東盟博覽會在南寧國際會展中心開幕。過去十年,中國和東盟各國建立起發展中國家間最大的自貿區,雙方經貿關系在“鉆石十年”新起點繼續前行。

　　歷史回溯至2003年10月。中國與東盟確立了“面向和平與繁榮的戰略伙伴關系”,雙方經貿合作開始駛入“快車道”。期間中國與東盟雙邊貿易快速增長,基礎設施建設、醫藥、農業、電力等領域成為合作重點。

　　2010年1月,中國-東盟自貿區如期建成。中國與東盟雙邊貿易額從2003年的782億美元增長至2013年的4436億美元,中國連續四年成為東盟國家第一大貿易伙伴;東盟成為中國第三大貿易伙伴、第四大出口市場和第二大進口來源地。

　　站在“鉆石十年”新起點上,如何在復雜多變的國際環境下深化合作,保持經濟健康穩定發展,是中國和東盟國家需攜手面對的共同挑戰。

　　2013年10月,中國國家領導人提出中國與東盟攜手共建21世紀“海上絲綢之路”的戰略構想。中國社會科學院學部主席團秘書長郝時遠說,建設21世紀海上絲綢之路將為目前中國與東盟乃至整個亞太地區的海上合作搭建新的重要戰略平臺,由此推動港口城市合作,強化互聯互通,共同建立海洋伙伴關系,從規模和內涵上進一步提升雙方經貿政治外交關系。

　　廣西社會科學院院長呂余生認為,共建21世紀海上絲綢之路應以產業合作為基礎和重點,通過深化產業合作,建立新型的產業合作與分工體系,推動雙邊和多邊關系更加緊密、牢固。在建設21世紀海上絲綢之路過程中,應當借助中國-東盟自由貿易區的優惠政策,提高雙方合作的實效和層次,實現優勢互補,建立跨國產業鏈。

　　9月13日,來自中國、東盟10國、印度等12個國家的專家學者在南寧提出攜手共建中國-新加坡經濟走廊的“南寧共識”。共識提出,中國-新加坡經濟走廊是中國與東盟國家海路統籌的運輸大動脈,是共建21世紀海上絲綢之路的重要組成部分。中新經濟走廊建設有利于增加政治互信,深化人文交流與合作,對于打造中國-東盟自貿區“升級版”,開創中國-東盟命運共同體的美好未來,將產生重大而深遠的影響。

　　“中國-東盟山水相連,打造中國-東盟自貿區升級版,建設中國-東盟命運共同體,需要一條更強有力的經濟紐帶,中國-新加坡經濟走廊就是這條撐起中國-東盟合作的脊梁。”廣西社會科學院副院長黃志勇說。

　　專家認為,中新經濟走廊將成為中國-東盟之間產業合作的“黏合劑”,中新經濟走廊的建設將促進沿線各國人員、貨物流通,推動沿線建立都市化的產業群,推動中國與東盟國家在產業合作、相互投資、金融合作、現代物流等重點領域的合作發展,有利于促進沿線各國的對外開放、經濟社會發展與繁榮,縮小地區發展差距,造福沿線人民。(完)

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