新華網(wǎng)廣州１月２８日電（陳冀 唐勇）雖然經(jīng)歷過多次具有歷史意義的特殊飛行任務(wù)，然而能夠作為５６年來第一個(gè)飛抵臺(tái)灣的大陸民航機(jī)長，郝建華仍然難抑激動(dòng)興奮的心情：“這是一件好事，也是件大事，我們將用１００分鐘打破兩岸航空業(yè)５６年的阻隔！”今年５４歲的郝建華有著３６年的飛行經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)任中國南方航空公司總飛行師、副總經(jīng)理，他將擔(dān)任２００５年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)南航首航航班的責(zé)任機(jī)長。在首航的前一天，記者對(duì)他進(jìn)行了專訪。
作為南航的總飛行師，郝建華親身經(jīng)歷過許多具有歷史意義的時(shí)刻，他曾擔(dān)任航班領(lǐng)隊(duì)從紐約飛經(jīng)攝氏零下６０多度的北極抵達(dá)北京。他自豪地告訴記者：“像飛越北極這樣有意義的事件我已經(jīng)挑戰(zhàn)過很多，從技術(shù)難度上它們具有挑戰(zhàn)性，而這次從技術(shù)方面我們沒有任何問題，但是在政治意義和歷史意義上，這次經(jīng)歷更加令人難忘。”南航ＣＺ３０９７航班將于本月２９日早上８時(shí)整從廣州起飛，９時(shí)３０分抵達(dá)臺(tái)北，它將成為參與２００５年臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的祖國大陸６家航空公司中第一架在臺(tái)灣地區(qū)降落的民航客機(jī)，而完成這次降落兩岸卻等待了整整５６年。
郝建華說：“此次飛行大約需要１００分鐘，這１００分鐘雖然短，但卻意義非凡，用一句話來說，就是我們將用１００分鐘的時(shí)間來打破兩岸航空業(yè)５６年的阻隔。”
郝建華向記者介紹了此次包機(jī)的航程，此次包機(jī)還必須經(jīng)過香港，但不需要落地，讓旅客省去了在香港的中轉(zhuǎn)候機(jī)時(shí)間。他說：“我們進(jìn)行的都是與普通航班一樣的正常飛行程序。”
郝建華表示，“我們一定通過機(jī)組的集體努力展現(xiàn)大陸航空業(yè)的風(fēng)采，圓滿完成任務(wù)。”
南航給予包機(jī)旅客許多優(yōu)惠，首航經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格也低至單程８００元人民幣。郝建華認(rèn)為：“這次包機(jī)的政治意義、歷史意義要大于經(jīng)濟(jì)效益，而且從長遠(yuǎn)來看，也是一次很好的嘗試，如果兩岸直飛能夠經(jīng)常化，那經(jīng)濟(jì)利益就不可同日而語了。”
為迎接這次具有歷史意義的航行，南航將實(shí)行雙機(jī)長制，最終選擇的包機(jī)機(jī)組的機(jī)長、副機(jī)長都是各級(jí)經(jīng)理和副經(jīng)理。擔(dān)任公司重要領(lǐng)導(dǎo)崗位后，郝建華日常情況下每月只執(zhí)行一到兩次飛行任務(wù)。 |
