新穎的旗山輪渡站， 搭配復(fù)古的建筑色調(diào)，襯托出旗津輪渡站的特色！（攝影／clare）

旗津是個(gè)沙洲型的海島，多年前就完成跨海（過港）隧道，但是隧道位處高雄西南方，離旗津最繁華的老街、輪渡站有些距離，而且又偏離高雄市的繁榮區(qū)域，因此旗津當(dāng)?shù)鼐用衽c外來游客，除了必須自行開車外，機(jī)車或居民大都還是利用渡輪做為聯(lián)絡(luò)高雄與旗津間的交通管道。

在旗津搭渡輪就像搭公交車一樣，既便宜又方便，一趟航程大約只要5分鐘就可以抵達(dá)對(duì)岸的鼓山輪渡站，全票10元，小朋友只要5元，和淡水─八里間的渡輪相比，價(jià)錢上顯然差異很大，但是體驗(yàn)搭渡輪在內(nèi)海上飄渡的感覺卻是一樣的！而且搭乘高雄─旗津間的渡輪，可以經(jīng)常看到蔚藍(lán)的天空以及壯闊的海、海洋城市的完整容貌，這都是前者無法比擬的！

搭乘旗津渡輪，遠(yuǎn)方麟次櫛比的高樓大廈，構(gòu)成幅美麗圖像，這些景色都是臺(tái)灣其它城市難以體驗(yàn)到的精彩畫面！（攝影／clare）

旗津渡輪不僅搭載人，還可以搭載機(jī)車，機(jī)車上渡輪不僅便利旗津當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǎ�更是旗津人生活上的一大特色�?/SPAN>

搭上旗津渡輪，盡管只有短短5分鐘，但是沿途景色極佳！蔚藍(lán)的天空、湛藍(lán)的海水，陽光灑在海面上，波水粼粼搭配著浪來浪去，可以盡情享受乘風(fēng)破浪的感覺！而遠(yuǎn)方麟次櫛比的高樓大廈，構(gòu)成幅美麗圖像，這些景色都是臺(tái)灣其它城市難以體驗(yàn)到的精彩！

從旗津搭渡輪往鼓山輪渡站開，高雄最高的大樓85大廈近在眼前，在即將抵達(dá)鼓山站時(shí)，渡輪會(huì)進(jìn)入一條狹小的河道，在此經(jīng)常會(huì)巧遇從對(duì)岸迎面開來的渡輪，此刻渡輪上的游客還會(huì)彼此揮手打招呼，在旅途中行程一段愉快的插曲！

即將抵達(dá)鼓山站時(shí)，渡輪會(huì)進(jìn)入一條狹小的河道，在此經(jīng)常會(huì)巧遇從對(duì)岸迎面開來的渡輪。（攝影／clare）

從渡輪上按下快門，盡是一張又一張美麗的圖片，令人深刻感受到海洋之美，也從另一個(gè)角度體驗(yàn)到高雄的倩姿！

假日的鼓山輪渡站經(jīng)常是人山人海排隊(duì)等著上渡輪，如果不想耗費(fèi)太多排隊(duì)時(shí)間，私人渡輪也可以提供另一個(gè)選擇。這些私人渡輪票價(jià)與公家渡輪一樣，上船時(shí)也有警察在一旁管制上船人數(shù)，安全上應(yīng)該還算OK，只是很多外地來的游客并不知道這樣的訊息，下次到旗津搭渡輪，若碰到排隊(duì)的人太踴躍，您也可選擇看看！