新華網拉薩６月２１日電（記者裘立華 拉巴次仁 呂雪莉）青藏鐵路西藏段首批６１名藏族保潔員２１日開始為期１０天的實際業(yè)務操作培訓，并將在７月１日青藏鐵路通車后正式上崗。
據(jù)西藏自治區(qū)就業(yè)管理局介紹，為了做好青藏鐵路沿線的保潔工作，他們對近６００名報名者進行了初試，經綜合考核確定了８０名當?shù)厝藛T參加了這次培訓，其中藏族６１名，漢族１９名。鐵路通車后，這些保潔員將主要負責青藏鐵路沿線車站和列車的保潔工作。
這是青藏鐵路給西藏當?shù)鼐用裉峁┑木蜆I(yè)機會之一。隨著青藏鐵路的建設和開通，諸如西藏第一代鐵路工人、鐵路乘務員、護路隊等成了藏語中的新詞匯。
“青藏鐵路是為造福我們家鄉(xiāng)人民修建的，能成為西藏第一代藏族鐵路工人，是我一生的榮耀！”今年將從蘭州交通大學畢業(yè)的藏族大學畢業(yè)生普布次仁正在青藏鐵路格爾木車站進行上崗實習。
自２００１年青藏鐵路開工建設以來，西藏自治區(qū)、鐵道部等地區(qū)和部門就著手為西藏培養(yǎng)藏族鐵路工人，共培養(yǎng)藏族鐵路技術人員約５００多人。目前他們中的部分藏族大學畢業(yè)生開始陸續(xù)上崗或進入上崗實習階段。
青藏鐵路提供的就業(yè)機會正在迅速改變西藏人民的生活。拉薩市堆龍德慶縣色瑪村村長尼瑪告訴記者，青藏鐵路最大的貨站——拉薩西站恰好位于他們村，現(xiàn)在村里最大的變化是，老百姓現(xiàn)金收入越來越多，參加鐵路建設的農民，一般年均收入在８０００元人民幣左右，比過去種田收入翻了兩三倍。
尼瑪說：“在剛參加鐵路建設時，我們搬東西就靠力氣，可那些漢族卻利用工具，又快又省力。通過學習，我們現(xiàn)在也掌握了這些本領。”
根據(jù)西藏自治區(qū)就業(yè)局的數(shù)據(jù)，青藏鐵路在西藏境內建設的５年中，每年直接為西藏當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位６０００多個，間接提供就業(yè)崗位數(shù)萬個，使西藏的農牧民每年增收近億元。
青藏鐵路還正在悄然改變著西藏人的觀念。“等貨車站建成后，我要在這里蓋個停車場和餐廳。”長期從事農業(yè)的尼瑪說。
西藏社會科學院民族研究所所長、藏學專家巴桑旺堆認為，青藏鐵路將加速西藏與內地以及不同藏族聚居地區(qū)之間的人口流動，長期的鐵路建設以及鐵路建成后，養(yǎng)路、客運、車站服務等將為沿線藏族居民創(chuàng)造更多穩(wěn)定的就業(yè)機會。
西藏自治區(qū)黨委政策研究室主任孫勇說：“目前西藏自治區(qū)每年增長的就業(yè)機會與西藏自治區(qū)人口增長率相當，完全可以滿足西藏農牧民的就業(yè)需求，而青藏鐵路開通后，這個數(shù)據(jù)將進一步加大。”
孫勇說，針對今后青藏鐵路帶來的巨大就業(yè)機會，西藏自治區(qū)正在采取措施加快農牧民的技能培訓，在許多崗位優(yōu)先安置當?shù)夭刈遛r牧民。
今年，西藏自治區(qū)財政對當?shù)剞r牧區(qū)富裕勞動力轉移培訓的投入達４０００萬元，計劃培訓當?shù)剞r牧民進城轉移就業(yè)人數(shù)達８萬人。（完）
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