新華網(wǎng)拉薩６月２３日電（記者吳宇 普布扎西）夏帽嘎布銀器店是拉薩八廓街上一家歷史悠久的尼泊爾商店。記者慕名前往，看到的卻是一個忙碌的施工工地。
“這次停業(yè)一個月搞裝修，一共投資了１５萬元人民幣。下這么大決心，就是因為青藏鐵路快通車了，以后來八廓街的游客會越來越多。”操著一口流利藏語的尼泊爾老板拉特納·庫馬爾·圖拉達(dá)爾說。
“我的一些拉薩朋友擔(dān)心火車運進(jìn)的商品又多又好，加上坐火車進(jìn)來的很多生意人，自己的生意會越來越不好做。我告訴他們，這種擔(dān)心是多余的。鐵路通車后，西藏市場的‘蛋糕’只會越做越大，越來越豐富，每個生意人都面臨著一次難得的機(jī)遇。青藏鐵路里，真有黃金呢！”４５歲的圖拉達(dá)爾說。
圖拉達(dá)爾主要批發(fā)零售尼泊爾產(chǎn)的銀器、佛像和唐卡，但鐵路通車后，他準(zhǔn)備直接去中國內(nèi)地采購一批物美價廉的小家電銷往尼泊爾。“我還計劃在中國內(nèi)地尋找尼泊爾手工藝等特色商品的代理商，因為以后我們做出口，不用再繞海路到中國，經(jīng)青藏鐵路，可以直接運到中國內(nèi)地。”談起自己的青藏鐵路“掘金計劃”，圖拉達(dá)爾顯得躊躇滿志。
圖拉達(dá)爾在拉薩經(jīng)商已有２２年。而早在百年前，他的祖輩就趕著馱隊，千里迢迢往來于拉薩與加德滿都之間。“上世紀(jì)中葉，我爸爸曾在拉薩住了４０年，用印度產(chǎn)的肥皂、布料、鐵鍋，換取中國西藏的羊毛及內(nèi)地的瓷器。那時，西藏連電和像樣的公路都沒有，爸爸兩三年才能跋山涉水回一次尼泊爾老家，每次都嘆息在西藏做生意太苦。”圖拉達(dá)爾說。
環(huán)視圖拉達(dá)爾家的客廳，除了電視和電腦，最有特色的就是漢藏尼合璧的裝飾和用具。圖拉達(dá)爾在八廓街有商店和住房，兩個孩子，一個在四川成都私立學(xué)校上小學(xué)，一個在加德滿都讀中學(xué)。雖然沒買汽車，但通過拉薩至加德滿都的航班和中尼公路直達(dá)班車，往來采購和運輸都比較便捷。
“我每年都會寄一些錢給尼泊爾的母親和兄弟們。以前爸爸來拉薩做生意時，我們覺得西藏和尼泊爾的生活水平差不多。現(xiàn)在，西藏絕大部分地區(qū)都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于尼泊爾。關(guān)鍵是西藏社會穩(wěn)定，中央政府扶持，有一個很好的經(jīng)商環(huán)境。”圖拉達(dá)爾說。
現(xiàn)在，在拉薩的尼泊爾商人還不多，他們主要從事廚師、理發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)。圖拉達(dá)爾預(yù)計，隨著青藏鐵路的開通以及拉薩至樟木口岸公路的進(jìn)一步改善，到西藏來的尼泊爾商人將會多起來。他介紹說，尼泊爾國內(nèi)報紙介紹青藏鐵路的報道不少，尼泊爾經(jīng)濟(jì)界都期盼著這條貫通世界屋脊的鐵路早日開通。
“現(xiàn)在，我的許多尼泊爾老鄉(xiāng)都在盤算火車修到拉薩后，市場和貿(mào)易格局會有怎樣的變化，大家都在尋找新的機(jī)會。可以說，我們和西藏老百姓一樣，對青藏鐵路滿懷期待。因為鐵路能給經(jīng)過的地方帶來繁榮，青藏鐵路能讓尼泊爾與西藏共同發(fā)展。”圖拉達(dá)爾說。（完）
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