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（記者任曉剛）“我們將在全國(guó)招募環(huán)保志愿者，在青藏鐵路的列車(chē)車(chē)廂里對(duì)旅客開(kāi)展環(huán)保教育�！弊鳛橐幻耖g環(huán)保志愿者，楊欣對(duì)他所從事的事業(yè)滿懷信心。
青藏鐵路的開(kāi)通，吸引了很多中國(guó)民間環(huán)保組織和志愿者到青藏高原來(lái)從事他們心儀的環(huán)保事業(yè)。
楊欣是中國(guó)一個(gè)叫做“綠色江河”的民間環(huán)保組織的負(fù)責(zé)人，曾經(jīng)多年在青海的三江源地區(qū)從事環(huán)保事業(yè)，他的組織已經(jīng)在青藏鐵路沿線建立了一個(gè)環(huán)境保護(hù)站。
楊欣說(shuō)：“隨著青藏鐵路的通車(chē)，我們認(rèn)為迫在眉睫的是要提升每一位旅客的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，使通過(guò)鐵路進(jìn)入青藏高原的旅客都能接受環(huán)境保護(hù)意識(shí)的熏陶，掌握最基本的環(huán)境保護(hù)知識(shí)，并且從每個(gè)旅客自身做起。”
基于上述觀點(diǎn)，“綠色江河”決定在全國(guó)范圍內(nèi)招募志愿者，讓志愿者走進(jìn)列車(chē)車(chē)廂，讓乘坐進(jìn)藏列車(chē)的乘客不僅僅只是感受青藏高原的雪山藍(lán)天、宗教文化，也能感受到一些綠色與環(huán)保的氛圍。
除了“綠色江河”以外，還有很多類(lèi)似的環(huán)保組織和志愿者對(duì)參與青藏高原的環(huán)境保護(hù)發(fā)生了濃厚的興趣。
青�？煽晌骼飮�(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)是青藏鐵路穿越的自然保護(hù)區(qū)之一，保護(hù)區(qū)管理局負(fù)責(zé)人才嘎說(shuō)，曾經(jīng)在這個(gè)保護(hù)區(qū)工作過(guò)的很多志愿者也向他表示了在鐵路開(kāi)通以后再次回到可可西里從事環(huán)保工作的意愿。
“一些不能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的志愿者也表示會(huì)在家鄉(xiāng)對(duì)自己的親戚朋友和身邊的人進(jìn)行環(huán)保宣傳，這也會(huì)對(duì)青藏高原的環(huán)境保護(hù)起到不小的作用。”才嘎說(shuō)。
青藏鐵路被稱(chēng)之為中國(guó)第一條生態(tài)環(huán)保鐵路，這條全長(zhǎng)近２０００公里鐵路將通過(guò)可可西里、長(zhǎng)江源等生態(tài)異常脆弱和敏感的地區(qū)。正因?yàn)槿绱�，這條鐵路在修建之初，就引起了各方的關(guān)注。
據(jù)了解，為了減少對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的影響，青藏鐵路格拉段工程將１０多億元用于了環(huán)境保護(hù)，在施工中采取繞避自然保護(hù)區(qū)、設(shè)置野生動(dòng)物遷徙通道、避免改變河流湖泊徑流環(huán)境、減少占用草原草甸面積等措施，以求最大限度地保護(hù)自然景觀。（完）
來(lái)源：新華網(wǎng)
編輯：妮妮 |
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