國民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)，率團(tuán)赴大陸參加第一屆“兩岸經(jīng)貿(mào)論壇”。去年的連戰(zhàn)大陸行引起國際矚目，各方都譽(yù)之為兩岸的“破冰之旅”，美國方面也一再向臺灣當(dāng)局表示，這是個正面有益的發(fā)展方向。連主席也從大陸帶回來善意響應(yīng)和一系列具體措施，包括兩岸直航包機(jī)正常化、臺灣水果銷行大陸、熊貓來臺灣等等。快一年了，所有的議題都遭到臺灣當(dāng)局以不同的理由一一擋住，后來又弄出“積極管理”以至“廢統(tǒng)”，兩岸關(guān)系不進(jìn)反退。
就在連戰(zhàn)一行人出發(fā)之前，“陸委會”主任吳釗燮發(fā)表談話，宣布有關(guān)兩岸包機(jī)及大陸人士來臺觀光事宜，希望在６個月內(nèi)大陸能和臺灣完成協(xié)商，若６個月后仍未完成，相關(guān)配套均已完備，臺灣不排除片面開放客貨運(yùn)包機(jī)及大陸民眾直接來臺觀光。然后吳又說，很多人以為兩岸觀光、包機(jī)是卡在臺灣這方面，其實(shí)我們沒有在擋，是大陸方面一再延宕。
一番談話來的有些突兀，一副無辜的樣子。政客的嘴臉就是如此的晴陰不定，把民眾當(dāng)成患有健忘癥的白癡。包機(jī)直航正常化這個老議題，在過去幾年朝野爭爭吵吵了不知多少回，什么包機(jī)會帶來大陸的空降部隊(duì)木馬屠城的話都說出來了，最后的結(jié)局都是很困難，沒有共識，所以辦不成。臺灣當(dāng)局如果真的有誠意，何不一開始就宣布片面開放包機(jī)直航，片面開放大陸民眾來臺觀光，看看大陸方面是否會阻止包機(jī)的起飛降落？
吳釗燮一再聲明，６個月與對岸完成協(xié)商的策略并非受“兩岸經(jīng)貿(mào)論壇”的影響。典型的“此地?zé)o銀”。
我們現(xiàn)在絕對不在乎是誰受了誰的影響了，面子問題留給你們自己去處理吧！６個月之內(nèi)真的能執(zhí)行包機(jī)直航嗎？即便協(xié)商失敗，臺灣也會片面執(zhí)行包機(jī)往返海峽兩岸嗎？扁政權(quán)說了話不算數(shù)早成了他們的招牌，前言對不上后語，完全不能取信于人，這次大家也只抱以姑妄聽之的態(tài)度，走著瞧吧！
國民黨大陸事務(wù)部主任張榮恭聞訊很表歡迎，但是希望“陸委會”能說到做到。論壇還未開始就見到成果，雖然是壓力下的動作，還是好事！
扁當(dāng)局搶先表態(tài)，當(dāng)然是怕連戰(zhàn)訪問團(tuán)這回又居首功，臺灣當(dāng)局再依照在野黨的協(xié)商結(jié)果執(zhí)行，自覺有些難看。民間的輿論壓力自然也發(fā)揮了一定的力量，但是影響有限。６年來民進(jìn)黨政權(quán)只選擇性地聽民眾的聲音，不順耳的話全都打成在野黨“逢扁必反”的宣傳，最近連他們黨內(nèi)同志的批評都聽不進(jìn)去了。扁某厲行“一言堂”政策，緊捏“黨政合議”機(jī)制，集天下權(quán)力于一身，關(guān)上門做皇帝。
對此人略微有影響力的恐怕只有臺灣的各大企業(yè)集團(tuán)，他們是否能維持營業(yè)成長，根留臺灣，繼續(xù)為臺灣這個經(jīng)濟(jì)個體的生存盡心盡力是他們一定要面對的關(guān)鍵課題。各大企業(yè)對兩岸直航最為關(guān)切，直航是他們的生命線。隨連戰(zhàn)赴北京參加經(jīng)貿(mào)論壇的臺灣大企業(yè)首腦人物很多，有５０多位。包括了郭臺銘、嚴(yán)凱泰等知名人士，代表了４８％以上的臺灣生產(chǎn)力。這許多企業(yè)家高瞻遠(yuǎn)矚又極為務(wù)實(shí)，早把目光及未來的發(fā)展計劃放在全球化經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、兩岸經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)互動等長遠(yuǎn)的目標(biāo)上，誰耐煩去聽“陸委會”官僚們的自說自話、翻云覆雨、爭功諉過的說辭？
兩岸直航勢在必行，只能拖延于一時。再拖下去各大企業(yè)損失過重，只會使原本“擁綠”的企業(yè)家們失望，轉(zhuǎn)向，遠(yuǎn)離扁政權(quán)。政治獻(xiàn)金的來源枯竭才是他們最擔(dān)心的，錢不夠花了，日子過得窘迫，面臨嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)，他們能有所覺醒嗎？只怕時不我與了。【馬康莊（臺灣） 作者系臺灣民意調(diào)查基金會秘書長】
來源：人民網(wǎng)
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