中國江蘇網消息 在江蘇沿海開發上升為國家戰略一周年之際，由江蘇省沿海辦組織的“沿海縱深行”新聞采訪團7月14日下午來到射陽縣采訪。

圖為射陽港口航道整治工程

　　北有國家二類開放口岸射陽港，南有國家級中心漁港，“兩港”集于一縣，是射陽得天獨厚的優勢。射陽深知，只有挺進沿海，做大海港、做強漁港，才能突破沿海開發瓶頸，走向開放的前沿。為此，射陽縣把深水港建設作為沿海開發的頭號工程，走市場化運作模式，成功招引全國鋼結構十強企業之一的中國星寶集團進行戰略合作，開創純民營資本開發中國港口的先河。工程于2009年8月8日正式開工。這一工程的開工，是射陽沿海開發史上一件具有里程碑意義的大事，它標志著射陽以加快港口建設為龍頭，步入了嶄新的港海經濟新時代。

　　據工程負責人介紹，射陽港進港航道整治工程總投資18億元，規劃建設導堤總長15.7公里，其中北導堤7.9公里、南導堤7.8公里，實現近期3.5萬噸、中期5萬噸、遠期10萬噸的全天候通航能力。目前，北導堤已推進1.6公里，進入軟底排鋪設、深水區作業；南導堤臨時碼頭基本竣工。北圍堰推進500米，累計拋石270航次、30萬噸。陸域吹填已開始啟動。萬噸級碼頭各項手續正在審批之中；到今年底南北導堤將各推進3.5公里，萬噸級碼頭工程確保完成二分之一、爭取三分之二工作量；預計到明年底完成航道治理工程，完成貨場及配套工程建設，達到航道與碼頭同步、外海和內河聯運，實現近期3.5萬噸的通航能力。

　　黃沙港中心漁港按照政府主導、規劃先行、分段招商、組團開發的思路，積極推進漁港建設。漁港核心區規劃占地614畝，主要包括國家中心漁港碼頭及護岸、加油中心、萬噸級冷庫、海王禪寺、海產品交易市場等十個項目，其中，投資3865萬元的國家中心漁港碼頭，3萬平方米的岸線、作業平臺已全部竣工，正在實施亮化工程。漁港其它各項目正順利進行。