銅陵新洲碼頭項(xiàng)目

　　一、項(xiàng)目背景：

　　銅陵市作為沿江工業(yè)名城和皖中南中心城市，具有承接和集聚長(zhǎng)三角乃至國(guó)際產(chǎn)業(yè)、資本梯次轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。隨著安徽省經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，國(guó)家建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的設(shè)想以及沿江省市對(duì)外貿(mào)易的擴(kuò)大，對(duì)港口的建設(shè)和開(kāi)發(fā)要求非常迫切。銅陵岸線資源豐富，銅陵港作為國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸，是長(zhǎng)江干線航道規(guī)劃中萬(wàn)噸級(jí)海輪進(jìn)江的最后停靠港，現(xiàn)在可常年停靠5000噸級(jí)江海輪。已成為銅陵以及皖中南地區(qū)大進(jìn)大出的重要物流通道。新洲碼頭位于銅陵港下游，地處市循環(huán)工業(yè)園西北部，大中型企業(yè)眾多，公路、鐵路交通便利，為全市工業(yè)生產(chǎn)區(qū)水上運(yùn)輸通道的咽喉，加之港口岸線條件優(yōu)越，具備建中型碼頭的天然條件。

　　二、項(xiàng)目位置及水域條件：

　　建設(shè)項(xiàng)目位于長(zhǎng)江南岸掃把溝新洲，岸線資源優(yōu)越，深泓貼岸，近岸河床已變深，出現(xiàn)-15m深槽，-10m深槽較為穩(wěn)定，其右緣距+5m線距離在25-60m，岸線穩(wěn)定。

　　三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容：

　　項(xiàng)目主要由兩部分組成：港口和倉(cāng)儲(chǔ)物流園

　　港口：岸線總長(zhǎng)約1200米，規(guī)模為中型以上碼頭，根據(jù)岸線長(zhǎng)度及水深條件，可規(guī)劃片建設(shè)5000噸級(jí)直立式碼頭9座，其中2個(gè)為多功能泊位（集裝箱）。貨物以散貨為主，兼顧件雜貨，年吞吐能力1000萬(wàn)。主要建設(shè)高樁梁板式泊位以及相應(yīng)配套的裝卸設(shè)施、貨物堆場(chǎng)及狼尾湖總排水溝等輔助設(shè)施。

　　倉(cāng)儲(chǔ)流園：為了充分發(fā)揮港口功效，在防洪墻內(nèi)側(cè)即沿江中路東南側(cè)，狼尾湖南岸上、下富強(qiáng)村，與碼頭隔路相望的位置配套規(guī)劃500畝的倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)。

　　四、市場(chǎng)分析：

　　新洲碼頭周邊大型工業(yè)企業(yè)眾多，礦產(chǎn)品、磨料、化工產(chǎn)品等進(jìn)出量都十分可觀。銅陵港作為國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸，海關(guān)、商檢等配套設(shè)施齊全，新州碼頭的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有得天獨(dú)厚的條件和廣闊的發(fā)展前景，能極大促進(jìn)銅陵現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，全面提升城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平和物流業(yè)服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、政府、投資者、企業(yè)的“多贏”局面。

　　五、項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)：

　　銅陵市港口總體規(guī)劃已由市港口局委托東南大學(xué)完成。根據(jù)銅陵市岸線總體規(guī)劃要求，新洲碼頭是以礦產(chǎn)品為主的公用港區(qū)，主要為銅陵市的工礦等企業(yè)服務(wù)。

　　六、投資估算：

　　總投資約6.5億元人民幣，其中港口部分約5.2億元。

　　七、項(xiàng)目進(jìn)展情況：

　　已委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行項(xiàng)目工程可行性研究，各專項(xiàng)評(píng)估、評(píng)價(jià)和報(bào)審批等工作。

　　八、合作方式：

　　獨(dú)資、合資、合作。

　　九、聯(lián)系方式：

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