圖表：天宮一號(hào)9月27日—30日擇機(jī)發(fā)射新華社記者王永卓編制。
【專題】天宮一號(hào)
新華網(wǎng)酒泉9月27日電（記者李清華、徐壯志、趙薇）天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器發(fā)射前夕，中國(guó)載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長(zhǎng)牛紅光在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心接受了記者采訪，介紹了天宮一號(hào)/神舟八號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)有關(guān)情況。
天宮一號(hào)將分別與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接
天宮一號(hào)飛行的主要任務(wù)是，為實(shí)施航天器空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)、突破和掌握航天器交會(huì)對(duì)接技術(shù)，提供交會(huì)對(duì)接目標(biāo)。初步建立長(zhǎng)期在軌獨(dú)立運(yùn)行，短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺(tái)，進(jìn)行航天員空間駐留試驗(yàn)，為空間站研制積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)行空間環(huán)境和空間物理探測(cè)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間技術(shù)試驗(yàn)。
發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器后，將依次發(fā)射神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船與其進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，其中，神舟八號(hào)飛船不載人，神舟九號(hào)飛船是否載人，將根據(jù)神舟八號(hào)任務(wù)評(píng)估情況決策，神舟十號(hào)飛船執(zhí)行載人飛行。
天宮一號(hào)是迄今為止我國(guó)壽命最長(zhǎng)的低軌道飛行器
天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器是全新研制的載人飛行器，也是迄今為止我國(guó)低軌道飛行器中壽命最長(zhǎng)的，可以說(shuō)是個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗(yàn)室。
天宮一號(hào)采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型，全長(zhǎng)10.4米，艙體最大直徑3.35米，起飛重量8.5噸，設(shè)計(jì)在軌工作壽命2年。其中實(shí)驗(yàn)艙可供2~3名航天員駐留，前端安裝被動(dòng)式對(duì)接機(jī)構(gòu)，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接；資源艙為目標(biāo)飛行器提供動(dòng)力能源。
發(fā)射目標(biāo)飛行器的長(zhǎng)征二號(hào)F TI火箭是在原長(zhǎng)征二號(hào)F火箭基礎(chǔ)上，新研制了直徑4.2米的整流罩，對(duì)助推器、控制系統(tǒng)和故障檢測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行了改進(jìn)，提高了運(yùn)載能力和入軌精度。火箭全長(zhǎng)52米，起飛重量493噸，運(yùn)載能力8.6噸。
由天鏈一號(hào)中繼衛(wèi)星、16個(gè)國(guó)內(nèi)外陸基測(cè)控站、遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船及北京飛控中心、西安測(cè)控中心組成陸、海、天基測(cè)控網(wǎng)，完成飛行任務(wù)的測(cè)量、控制與通信支持。
